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Tesla Model X P100D vs Audi RS 3 Sportback: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV grande · 2017 vs 2026 · Metodología
TeslaBEVMás rápido

Model X P100D

762 CV · 967 Nm · 2,468 kg · 2017

VS
AudiGasolina

RS 3 Sportback

400 CV · 500 Nm · 1,565 kg · 2026

Resultado · 0–100 km/h

ATesla Model X P100D

3,05 s

Diferencia0,82 sa favor de Model X P100D
BAudi RS 3 Sportback

3,88 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaModel X P100DRS 3 SportbackDiferencia
0–100 km/h3,05 s3,88 s0,82 s · Model X P100D
400 m salida parada10,97 s12,08 s1,11 s · Model X P100D
1.000 m salida parada20,13 s22,05 s1,92 s · Model X P100D
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h250 km/hIgual
Relación peso/potencia3,24 kg/CV3,91 kg/CVmejor relación · Model X P100D

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

TeslaBEVModel X P100D
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
AudiGasolinaRS 3 Sportback
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaModel X P100DRS 3 Sportback
0–30 km/h0,88 s1,04 s
0–50 km/h1,47 s1,74 s
0–80 km/h2,36 s2,85 s
0–100 km/h3,05 s3,88 s
0–120 km/h3,94 s5,07 s
0–160 km/h6,55 s8,84 s
0–200 km/h10,30 s13,81 s
400 m salida parada10,97 s12,08 s
1.000 m salida parada20,13 s22,05 s
Vel. máx. limitada250 km/h250 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Tesla

Model X P100D

3,24kg/CVrelación mejor en 0,67 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia762 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor967 Nm
Peso2 468 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
Audi

RS 3 Sportback

3,91kg/CVcompensa con −903 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia400 CVPending
Par motor500 Nm
Peso1 565 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio7-speed S tronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model X P100D alcanza los 100 km/h en 3,05 s frente a 3,88 s del RS 3 Sportback. El par instantáneo de 967 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Model X P100D lleva 0,82 s de ventaja y se sitúa unos 7 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model X P100D va a 167 km/h contra 150 km/h del RS 3 Sportback. La diferencia es de 0,72 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Model X P100D cruza la línea en 10,97 s frente a 12,08 s. La diferencia de 1,12 s representa unos 57 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Model X P100D sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 231 km/h contra 211 km/h. A 1.000 metros, el Model X P100D termina en 20,13 s frente a 22,04 s, con 1,92 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph - umbral industrial) vs 250 (155 mph - umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Model X P100D y el RS 3 Sportback están gobernados a 249 (155 mph - umbral industrial) km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,79 segundos. La diferencia de 0,82 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Tesla Model X P100D

En esta página3,05 s

Ver Tesla Model X de ocasión

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B

Audi RS 3 Sportback

En esta página3,88 s

Ver Audi RS 3 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Model X P100D (3,05 s vs 3,88 s).

Model X P100D pasa de 0 a 100 km/h en 3,05 segundos (simulación calibrada).

Model X P100D: 762 CV, relación 3,24 kg/CV. RS 3 Sportback: 400 CV, relación 3,91 kg/CV.

Model X P100D: 250 km/h. RS 3 Sportback: 250 km/h.