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Tesla Model X Plaid
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
2,63 s
| Medida | Model X Plaid | Countryman Cooper SE ALL4 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 2,63 s | 6,90 s | 4,27 s · Model X Plaid |
| 400 m salida parada | 10,09 s | 15,09 s | 5,00 s · Model X Plaid |
| 1.000 m salida parada | 18,56 s | 27,63 s | 9,07 s · Model X Plaid |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 262 km/h | 210 km/h | 52 km/h · Model X Plaid |
| Relación peso/potencia | 2,40 kg/CV | 7,63 kg/CV | mejor relación · Model X Plaid |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Model X Plaid | Countryman Cooper SE ALL4 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,78 s | 1,76 s |
| 0–50 km/h | 1,31 s | 2,67 s |
| 0–80 km/h | 2,09 s | 4,96 s |
| 0–100 km/h | 2,63 s | 6,90 s |
| 0–120 km/h | 3,27 s | 9,49 s |
| 0–160 km/h | 5,15 s | 17,27 s |
| 0–200 km/h | 7,78 s | 35,97 s |
| 400 m salida parada | 10,09 s | 15,09 s |
| 1.000 m salida parada | 18,56 s | 27,63 s |
| Vel. máx. | 262 km/h | 210 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 1020 CV | Triple Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 1424 Nm | |
| Peso | 2 445 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 224 CV | Pending |
| Par motor | 280 Nm | |
| Peso | 1 710 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed automatic |
En la salida, el Model X Plaid alcanza los 100 km/h en 2,63 s frente a 6,90 s del Countryman Cooper SE ALL4. En este punto, el Model X Plaid lleva 4,27 s de ventaja y se sitúa unos 20 m por delante.
A 200 metros, el Model X Plaid va a 184 km/h contra 123 km/h del Countryman Cooper SE ALL4. La diferencia es de 3,26 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Model X Plaid cruza la línea en 10,09 s frente a 15,09 s. La diferencia de 5,00 s representa unos 192 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Model X Plaid sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 256 km/h contra 168 km/h. A 1.000 metros, el Model X Plaid termina en 18,56 s frente a 27,63 s, con 9,08 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model X Plaid a 262 km/h, el Countryman Cooper SE ALL4 a 210 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (2,40 kg/cv vs 7,63 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,99 segundos. La diferencia de 4,27 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana Model X Plaid (2,63 s vs 6,90 s).
Model X Plaid pasa de 0 a 100 km/h en 2,63 segundos (simulación calibrada).
Model X Plaid: 1020 CV, relación 2,40 kg/CV. Countryman Cooper SE ALL4: 224 CV, relación 7,63 kg/CV.
Model X Plaid: 262 km/h. Countryman Cooper SE ALL4: 210 km/h.