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Tesla Model Y Juniper Long Range AWD vs Audi Q6 Sportback e-tron: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV familiar · 2025 vs 2026 · Metodología
TeslaBEVMás rápido

Model Y Juniper Long Range AWD

383 CV · 588 Nm · 1,936 kg · 2025

VS
AudiBEV

Q6 Sportback e-tron

306 CV · 485 Nm · 2,200 kg · 2026

Resultado · 0–100 km/h

ATesla Model Y Juniper Long Range AWD

4,54 s

Diferencia2,28 sa favor de Model Y Juniper Long Range AWD
BAudi Q6 Sportback e-tron

6,82 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaModel Y Juniper Long Range AWDQ6 Sportback e-tronDiferencia
0–100 km/h4,54 s6,82 s2,28 s · Model Y Juniper Long Range AWD
400 m salida parada12,83 s15,00 s2,17 s · Model Y Juniper Long Range AWD
1.000 m salida parada23,43 s27,04 s3,61 s · Model Y Juniper Long Range AWD
Vel. máx. (limitada electrónicamente)217 km/h210 km/h7 km/h · Model Y Juniper Long Range AWD
Relación peso/potencia5,05 kg/CV7,19 kg/CVmejor relación · Model Y Juniper Long Range AWD

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

TeslaBEVModel Y Juniper Long Range AWD
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
AudiBEVQ6 Sportback e-tron
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaModel Y Juniper Long Range AWDQ6 Sportback e-tron
0–30 km/h1,27 s1,93 s
0–50 km/h2,13 s3,22 s
0–80 km/h3,44 s5,19 s
0–100 km/h4,54 s6,82 s
0–120 km/h5,96 s8,93 s
0–160 km/h10,24 s15,75 s
0–200 km/h16,78 s27,93 s
400 m salida parada12,83 s15,00 s
1.000 m salida parada23,43 s27,04 s
Vel. máx.217 km/h210 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Tesla

Model Y Juniper Long Range AWD

5,05kg/CVrelación mejor en 2,13 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia383 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor588 Nm
Peso1 936 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
Audi

Q6 Sportback e-tron

7,19kg/CVcompensa con −264 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia306 CVPending
Par motor485 Nm
Peso2 200 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioUnknown

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model Y Juniper Long Range AWD alcanza los 100 km/h en 4,55 s frente a 6,82 s del Q6 Sportback e-tron. En este punto, el Model Y Juniper Long Range AWD lleva 2,28 s de ventaja y se sitúa unos 22 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model Y Juniper Long Range AWD va a 145 km/h contra 128 km/h del Q6 Sportback e-tron. La diferencia es de 1,58 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Model Y Juniper Long Range AWD cruza la línea en 12,83 s frente a 15,00 s. La diferencia de 2,17 s representa unos 91 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Model Y Juniper Long Range AWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 199 km/h contra 175 km/h. A 1.000 metros, el Model Y Juniper Long Range AWD termina en 23,43 s frente a 27,04 s, con 3,61 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (217 vs 210 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

El Model Y Juniper Long Range AWD cuenta con tracción total (AWD) frente a la Q6 Sportback e-tron con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model Y Juniper Long Range AWD a 217 km/h, el Q6 Sportback e-tron a 210 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,05 kg/cv vs 7,19 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,26 segundos. La diferencia de 2,28 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de Model Y Juniper Long Range AWD
BMW iX3Tesla Model Y Long Range AWDTesla Model Y Long Range AWD
En lugar de Q6 Sportback e-tron
Audi Q6 Sportback e-tron

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Tesla Model Y Juniper Long Range AWD

En esta página4,54 s

Ver Tesla Model Y de ocasión

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B

Audi Q6 Sportback e-tron

En esta página6,82 s

Ver Audi Q6 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Model Y Juniper Long Range AWD (4,54 s vs 6,82 s).

Model Y Juniper Long Range AWD pasa de 0 a 100 km/h en 4,54 segundos (simulación calibrada).

Model Y Juniper Long Range AWD: 383 CV, relación 5,05 kg/CV. Q6 Sportback e-tron: 306 CV, relación 7,19 kg/CV.

Model Y Juniper Long Range AWD: 217 km/h. Q6 Sportback e-tron: 210 km/h.