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Tesla Model Y Juniper RWD vs Audi Q4 40 e-tron 150 kW: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV familiar · 2025 vs 2021 · Metodología
TeslaBEVMás rápido

Model Y Juniper RWD

299 CV · 419 Nm · 1,853 kg · 2025

VS
AudiBEV

Q4 40 e-tron 150 kW

201 CV · 310 Nm · 2,125 kg · 2021

Resultado · 0–100 km/h

ATesla Model Y Juniper RWD

6,04 s

Diferencia2,58 sa favor de Model Y Juniper RWD
BAudi Q4 40 e-tron 150 kW

8,62 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaModel Y Juniper RWDQ4 40 e-tron 150 kWDiferencia
0–100 km/h6,04 s8,62 s2,58 s · Model Y Juniper RWD
400 m salida parada14,25 s16,48 s2,23 s · Model Y Juniper RWD
1.000 m salida parada25,58 s30,31 s4,73 s · Model Y Juniper RWD
Vel. máx. (limitada electrónicamente)209 km/h160 km/h49 km/h · Model Y Juniper RWD
Relación peso/potencia6,20 kg/CV10,57 kg/CVmejor relación · Model Y Juniper RWD

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

TeslaBEVModel Y Juniper RWD
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
AudiBEVQ4 40 e-tron 150 kW
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaModel Y Juniper RWDQ4 40 e-tron 150 kW
0–30 km/h1,74 s2,25 s
0–50 km/h2,91 s3,76 s
0–80 km/h4,67 s6,28 s
0–100 km/h6,04 s8,62 s
0–120 km/h7,80 s11,71 s
0–160 km/h13,29 s22,41 s
0–200 km/h22,11 s-
400 m salida parada14,25 s16,48 s
1.000 m salida parada25,58 s30,31 s
Vel. máx.209 km/h160 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Tesla

Model Y Juniper RWD

6,20kg/CVrelación mejor en 4,37 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia299 CVPermanent Magnet Synchronous Motor
Par motor419 Nm
Peso1 853 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioSingle-speed fixed gear
Audi

Q4 40 e-tron 150 kW

10,57kg/CVcompensa con −272 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia201 CVPending
Par motor310 Nm
Peso2 125 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioUnknown

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model Y Juniper RWD alcanza los 100 km/h en 6,04 s frente a 8,62 s del Q4 40 e-tron 150 kW. En este punto, el Model Y Juniper RWD lleva 2,58 s de ventaja y se sitúa unos 20 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model Y Juniper RWD va a 135 km/h contra 115 km/h del Q4 40 e-tron 150 kW. La diferencia es de 1,44 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Model Y Juniper RWD cruza la línea en 14,24 s frente a 16,48 s. La diferencia de 2,23 s representa unos 85 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Model Y Juniper RWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 185 km/h contra 157 km/h. A 1.000 metros, el Model Y Juniper RWD termina en 25,58 s frente a 30,31 s, con 4,73 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model Y Juniper RWD a 209 km/h, el Q4 40 e-tron 150 kW a 160 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,20 kg/cv vs 10,57 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 13,70 segundos. La diferencia de 2,58 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Tesla Model Y Juniper RWD

En esta página6,04 s

Ver Tesla Model Y de ocasión

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B

Audi Q4 40 e-tron 150 kW

En esta página8,62 s

Ver Audi Q4 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Model Y Juniper RWD (6,04 s vs 8,62 s).

Model Y Juniper RWD pasa de 0 a 100 km/h en 6,04 segundos (simulación calibrada).

Model Y Juniper RWD: 299 CV, relación 6,20 kg/CV. Q4 40 e-tron 150 kW: 201 CV, relación 10,57 kg/CV.

Model Y Juniper RWD: 209 km/h. Q4 40 e-tron 150 kW: 160 km/h.