Tesla Model Y Long Range AWD vs Porsche Cayman S 981 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 95%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
Model Y Long Range AWD vs Cayman S: crónica de un drag race a 278 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Cayman S alcanza los 100 km/h en 4,90 s frente a 5,05 s del Model Y Long Range AWD. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 330 cv compensa. En este punto, el Cayman S lleva 0,16 s de ventaja y se sitúa unos 4 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Cayman S va a 147 km/h contra 143 km/h del Model Y Long Range AWD. La diferencia es de 0,20 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Cayman S cruza la línea en 12,90 s frente a 13,27 s. La diferencia de 0,37 s representa unos 18 m de pista — dos a tres longitudes.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Cayman S sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 205 km/h contra 197 km/h. A 1.000 metros, el Cayman S termina en 23,17 s frente a 23,97 s, con 0,80 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Limitado electrónicamente a 217 km/h, el Model Y Long Range AWD no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,41 segundos. La diferencia de 0,16 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Porsche Cayman S is slightly faster than the Tesla Model Y Long Range AWD to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.