En 0–100 km/h, Model Y Long Range AWD y Q5 SUV están igualados (5,00 s vs 5,05 s, diferencia no significativa).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Model Y Long Range AWD | Q5 SUV | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,05 s | 5,00 s+0,05 s |
| 400 m salida parada | 13,27 s−0,11 s | 13,38 s |
| 1.000 m salida parada | 23,97 s−0,58 s | 24,55 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 217 km/h | 250 km/h−33 km/h |
| Relación peso/potencia | 5,22 kg/CVmejor relación | 5,91 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Model Y Long Range AWD | Q5 SUV |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,46 s | 1,19 s |
| 0–50 km/h | 2,44 s | 2,00 s |
| 0–80 km/h | 3,91 s | 3,57 s |
| 0–100 km/h | 5,05 s | 5,00 sdiferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 6,51 s | 6,88 s |
| 0–160 km/h | 10,96 s | 12,14 s |
| 0–200 km/h | 17,80 s | 20,28 s |
| 400 m salida parada | 13,27 s | 13,38 sdiferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 23,97 s | 24,55 s |
| Vel. máx. limitada | 217 km/h | 250 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 384 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 533 Nm | |
| Peso | 2 003 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 367 CV | Pending |
| Par motor | 500 Nm | |
| Peso | 2 170 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
En la salida, el Q5 SUV alcanza los 100 km/h en 5,00 s frente a 5,05 s del Model Y Long Range AWD. La diferencia de 0,05 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el Q5 SUV va a 136 km/h contra 143 km/h del Model Y Long Range AWD. La diferencia es de 0,11 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Model Y Long Range AWD cruza la línea en 13,27 s frente a 13,38 s. La diferencia de 0,11 s representa unos 5 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, el Model Y Long Range AWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 197 km/h contra 188 km/h. A 1.000 metros, el Model Y Long Range AWD termina en 23,97 s frente a 24,54 s, con 0,57 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (250 (155 mph - umbral industrial) km/h), el Q5 SUV nunca recupera su desventaja en la salida.
Sobre el papel, el Model Y Long Range AWD acumula 384 cv, 533 Nm y 2003 kg - una ventaja teórica clara frente al Q5 SUV. Sin embargo, el Q5 SUV sale más rápido. Parado, ambos motores entregan su par máximo desde 0 rpm: el factor decisivo ya no es la potencia bruta, sino la adherencia disponible. Si el Q5 SUV dispone de un mejor coeficiente de tracción (neumáticos, distribución de masas, calibración del control de tracción), aplica más fuerza pese a las especificaciones inferiores - exactamente lo que restituye la simulación, calibrada sobre los tiempos 0-100 km/h del fabricante.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model Y Long Range AWD a 217 km/h, el Q5 SUV a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,22 kg/cv vs 5,91 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,94 segundos. La diferencia de 0,05 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h, Model Y Long Range AWD y Q5 SUV están igualados (5,00 s vs 5,05 s, diferencia no significativa).
Model Y Long Range AWD pasa de 0 a 100 km/h en 5,05 segundos (simulación calibrada).
Model Y Long Range AWD: 384 CV, relación 5,22 kg/CV. Q5 SUV: 367 CV, relación 5,91 kg/CV.
Model Y Long Range AWD: 217 km/h. Q5 SUV: 250 km/h.