Tesla Model Y Long Range AWD vs Bmw 840i xDrive Gran Coupe G15 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 95%Why this result?
The Bmw 840i xDrive Gran Coupe is faster at 0-100 km/h, but the Tesla Model Y Long Range AWD compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Tesla Model Y Long Range AWD leads by 0.02 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
Model Y Long Range AWD vs Bmw 840i xDrive Gran Coupe: crónica de un drag race a 250 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Bmw 840i xDrive Gran Coupe alcanza los 100 km/h en 5,03 s frente a 5,05 s del Model Y Long Range AWD. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 333 cv compensa. La diferencia de 0,02 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Bmw 840i xDrive Gran Coupe va a 139 km/h contra 143 km/h del Model Y Long Range AWD. La diferencia es de 0,07 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Model Y Long Range AWD cruza la línea en 13,27 s frente a 13,29 s. La diferencia de 0,02 s representa unos 1 m de pista
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Model Y Long Range AWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 197 km/h contra 194 km/h. A 1.000 metros, el Model Y Long Range AWD termina en 23,97 s frente a 24,11 s, con 0,14 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (250 km/h), el Bmw 840i xDrive Gran Coupe nunca recupera su desventaja en la salida.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model Y Long Range AWD a 217 km/h, el Bmw 840i xDrive Gran Coupe a 250 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,74 segundos. La diferencia de 0,02 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Tesla Model Y Long Range AWD and Bmw 840i xDrive Gran Coupe are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.