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Comparación de rendimiento

Tesla Model Y Long Range AWD vs Tesla Model Y Juniper Long Range AWD: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

TeslaBEV

Model Y Long Range AWD

384 CV · 533 Nm · 2,003 kg · 2022

VS
TeslaBEVMás rápido

Model Y Juniper Long Range AWD

383 CV · 588 Nm · 1,936 kg · 2025

AutopistaAutonomía & recargaRendimiento0-100, vel. máx.ConsumoTCO anual

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Model Y Long Range AWDModel Y Juniper Long Range AWD
0–100 km/h5,05 s4,54 s+0,50 s
400 m salida parada13,27 s12,83 s+0,44 s
1.000 m salida parada23,97 s23,43 s+0,54 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)217 km/h217 km/h
Relación peso/potencia5,22 kg/CV5,05 kg/CVmejor relación

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

TeslaBEVModel Y Long Range AWD
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
TeslaBEVModel Y Juniper Long Range AWD
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

PalierModel Y Long Range AWDModel Y Juniper Long Range AWD
0–30 km/h1,46 s1,27 s
0–50 km/h2,44 s2,13 s
0–80 km/h3,91 s3,44 s
0–100 km/h5,05 s4,54 s
0–120 km/h6,51 s5,96 s
0–160 km/h10,96 s10,24 s
0–200 km/h17,80 s16,78 s
400 m salida parada13,27 s12,83 s
1.000 m salida parada23,97 s23,43 s
Vel. máx.217 km/h217 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Tesla

Model Y Long Range AWD

5,22kg/CVcompensa con −67 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia384 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor533 Nm
Peso2 003 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
Tesla

Model Y Juniper Long Range AWD

5,05kg/CVrelación mejor en 0,16 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia383 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor588 Nm
Peso1 936 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model Y Juniper Long Range AWD alcanza los 100 km/h en 4,55 s frente a 5,05 s del Model Y Long Range AWD. En este punto, el Model Y Juniper Long Range AWD lleva 0,50 s de ventaja y se sitúa unos 8 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model Y Juniper Long Range AWD va a 145 km/h contra 143 km/h del Model Y Long Range AWD. La diferencia es de 0,38 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Model Y Juniper Long Range AWD cruza la línea en 12,83 s frente a 13,27 s. La diferencia de 0,44 s representa unos 21 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Model Y Juniper Long Range AWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 199 km/h contra 197 km/h. A 1.000 metros, el Model Y Juniper Long Range AWD termina en 23,43 s frente a 23,97 s, con 0,54 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (217 vs 217 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Model Y Long Range AWD y el Model Y Juniper Long Range AWD están gobernados a 217 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,22 kg/cv vs 5,05 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,41 segundos. La diferencia de 0,50 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de Model Y Long Range AWD
Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ TechnologyXpeng G6Audi Q6 SUV e-tron quattro 315 kW
En lugar de Model Y Juniper Long Range AWD
Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ TechnologyXpeng G6Audi Q6 SUV e-tron quattro 315 kW

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Model Y Juniper Long Range AWD (4,54 s vs 5,05 s).

Model Y Long Range AWD pasa de 0 a 100 km/h en 5,05 segundos (simulación calibrada).

Model Y Long Range AWD: 384 CV, relación 5,22 kg/CV. Model Y Juniper Long Range AWD: 383 CV, relación 5,05 kg/CV.

Model Y Long Range AWD: 217 km/h. Model Y Juniper Long Range AWD: 217 km/h.