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Tesla Model Y Long Range AWD
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
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| Medida | Model Y Long Range AWD | Model Y Long Range AWD | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,05 s | 5,05 s | Igual |
| 400 m salida parada | 13,27 s | 13,27 s | Igual |
| 1.000 m salida parada | 23,97 s | 23,97 s | Igual |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 217 km/h | 217 km/h | Igual |
| Relación peso/potencia | 5,22 kg/CV | 5,22 kg/CV | Igual |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Model Y Long Range AWD | Model Y Long Range AWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,46 s | 1,46 s |
| 0–50 km/h | 2,44 s | 2,44 s |
| 0–80 km/h | 3,91 s | 3,91 s |
| 0–100 km/h | 5,05 s | 5,05 s |
| 0–120 km/h | 6,51 s | 6,51 s |
| 0–160 km/h | 10,96 s | 10,96 s |
| 0–200 km/h | 17,80 s | 17,80 s |
| 400 m salida parada | 13,27 s | 13,27 s |
| 1.000 m salida parada | 23,97 s | 23,97 s |
| Vel. máx. | 217 km/h | 217 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 384 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 533 Nm | |
| Peso | 2 003 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 384 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 533 Nm | |
| Peso | 2 003 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
En la salida, el Model Y Long Range AWD alcanza los 100 km/h en 5,05 s frente a 5,05 s del Model Y Long Range AWD. La diferencia de 0,00 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el Model Y Long Range AWD va a 143 km/h contra 143 km/h del Model Y Long Range AWD. La diferencia es de 0,00 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Model Y Long Range AWD cruza la línea en 13,27 s frente a 13,27 s. La diferencia de 0,00 s representa unos 0 m de pista
Pasados los 400 metros, nada cambia. Mismo techo, misma aceleración, misma trayectoria : ambos rivales ruedan en formación hasta la línea. La diferencia de 0,00 s en 1.000 metros confirma lo que ya indicaban las especificaciones : en pista, son intercambiables. La verdadera competición se libra en otro lugar - autonomía, habitabilidad, fiabilidad de la red de carga.
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Model Y Long Range AWD y el Model Y Long Range AWD están gobernados a 217 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,22 kg/cv vs 5,22 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,41 segundos. La diferencia de 0,00 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
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En 0–100 km/h, Model Y Long Range AWD y Model Y Long Range AWD están igualados (5,05 s vs 5,05 s, diferencia no significativa).
Model Y Long Range AWD pasa de 0 a 100 km/h en 5,05 segundos (simulación calibrada).
Model Y Long Range AWD: 384 CV, relación 5,22 kg/CV. Model Y Long Range AWD: 384 CV, relación 5,22 kg/CV.
Model Y Long Range AWD: 217 km/h. Model Y Long Range AWD: 217 km/h.