Tesla Model Y Long Range AWD
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
384 CV, 542 km de autonomía, 5,0 s en el 0-100 : entre los 18 D-SUV eléctricos 2022–2026, el Model Y Long Range AWD se sitúa 10.º de 18 en Autonomía WLTP, 12.º de 14 en Potencia carga DC, 13.º de 18 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 18 D-SUV eléctricos, el Model Y Long Range AWD se posiciona (zona media) en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Trayecto largo diario (>50 km/día) sin preocupación por la autonomía.
Uso familiar regular con equipaje voluminoso. El espacio y el maletero están calibrados para deporte, no para uso utilitario. Una berlina o SUV del mismo fabricante sería más práctica a diario.
Si la prioridad es Autonomía WLTP, el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1º con 713 km) toma la delantera. Si la prioridad es Potencia carga DC, el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1º con 330 kW) toma la delantera.
El Model Y Long Range AWD ofrece 542 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).
El Model Y Long Range AWD acepta hasta 250 kW de carga rápida DC. La referencia del segmento es el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (330 kW).
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorSimule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje0-100, 0-200, curva de velocidad, posición en el segmento.
Ver las prestacionesSimule la autonomía según la velocidad, la temperatura y el estilo.
Simular la autonomíaMismas necesidades, energía diferente.
Generación Juniper lanzada en 2024. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Dónde encontrar este modelo, y cuánto vale su coche actual.
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
¿Ya tiene un coche?
Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
El mismo vehículo, desde otros ángulos.
Consumo
Consumo y coste de uso anual del Tesla Model Y Long Range AWDAutopista
Trayecto en autopista simulado del Tesla Model Y Long Range AWD: paradas y duraciónAutonomía
Autonomía del Tesla Model Y Long Range AWD por velocidad y climaRendimiento
Prestaciones del Tesla Model Y Long Range AWD: 0-100 y cronosRespuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 18 D-SUV eléctricos 2022–2026, el Model Y Long Range AWD se sitúa 10.º de 18 en Autonomía WLTP (542 km, por detrás del Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 12.º de 14 en Potencia carga DC (250 kW, por detrás del Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 13.º de 18 en 0–100 km/h (5,0 s, por detrás del Kia EV6 GT AWD).
542 km WLTP anunciados - es decir, 10.º de 18 en Autonomía WLTP entre 18 modelos. La referencia es el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology lidera en Autonomía WLTP (713 km vs 542 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Model Y Long Range AWD vs Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.