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Tesla Model Y Performance vs Audi Q3 Sportback: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV familiar · 2020 vs 2026 · Metodología
TeslaBEVMás rápido

Model Y Performance

456 CV · 670 Nm · 2,003 kg · 2020

VS
AudiDiesel

Q3 Sportback

150 CV · 360 Nm · 1,625 kg · 2026

Resultado · 0–100 km/h

ATesla Model Y Performance

3,76 s

Diferencia5,45 sa favor de Model Y Performance
BAudi Q3 Sportback

9,21 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaModel Y PerformanceQ3 SportbackDiferencia
0–100 km/h3,76 s9,21 s5,45 s · Model Y Performance
400 m salida parada12,02 s16,68 s4,66 s · Model Y Performance
1.000 m salida parada22,07 s30,27 s8,20 s · Model Y Performance
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h207 km/h43 km/h · Model Y Performance
Relación peso/potencia4,39 kg/CV10,83 kg/CVmejor relación · Model Y Performance

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

TeslaBEVModel Y Performance
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
AudiDieselQ3 Sportback
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaModel Y PerformanceQ3 Sportback
0–30 km/h1,03 s2,08 s
0–50 km/h1,72 s3,47 s
0–80 km/h2,80 s6,18 s
0–100 km/h3,76 s9,21 s
0–120 km/h4,98 s12,73 s
0–160 km/h8,65 s23,40 s
0–200 km/h14,13 s49,76 s
400 m salida parada12,02 s16,68 s
1.000 m salida parada22,07 s30,27 s
Vel. máx. limitada250 km/h207 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Tesla

Model Y Performance

4,39kg/CVrelación mejor en 6,44 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia456 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor670 Nm
Peso2 003 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
Audi

Q3 Sportback

10,83kg/CVcompensa con −378 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia150 CVPending
Par motor360 Nm
Peso1 625 kgpeso en vacío fabricante
TracciónTraction
Cambio7-speed S tronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model Y Performance alcanza los 100 km/h en 3,76 s frente a 9,21 s del Q3 Sportback. El par instantáneo de 670 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Model Y Performance lleva 5,45 s de ventaja y se sitúa unos 28 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model Y Performance va a 152 km/h contra 110 km/h del Q3 Sportback. La diferencia es de 3,13 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Model Y Performance cruza la línea en 12,01 s frente a 16,68 s. La diferencia de 4,67 s representa unos 165 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Model Y Performance sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 209 km/h contra 155 km/h. A 1.000 metros, el Model Y Performance termina en 22,06 s frente a 30,26 s, con 8,20 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

El Model Y Performance cuenta con tracción total (AWD) frente a la Q3 Sportback con FWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model Y Performance a 249 (155 mph - umbral industrial) km/h, el Q3 Sportback a 207 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 14,82 segundos. La diferencia de 5,45 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Tesla Model Y Performance

En esta página3,76 s

Ver Tesla Model Y de ocasión

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B

Audi Q3 Sportback

En esta página9,21 s

Ver Audi Q3 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Model Y Performance (3,76 s vs 9,21 s).

Model Y Performance pasa de 0 a 100 km/h en 3,76 segundos (simulación calibrada).

Model Y Performance: 456 CV, relación 4,39 kg/CV. Q3 Sportback: 150 CV, relación 10,83 kg/CV.

Model Y Performance: 250 km/h. Q3 Sportback: 207 km/h.