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Volvo EX40 Twin Motor AWD vs Porsche Macan S 95B.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
Porsche Macan SVMax
84
0 – 100 km/h
4.93s
0.45 s
EX40
5.37s
400 m standing start
13.15s
0.51 s
EX40
13.66s
Top speed
180
71 km/h
Macan
251
Power408 ch
Power340 ch
Torque670 Nm
Torque460 Nm
Weight2 110 kg
Weight1 865 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxRobotisée · PDK 7 …
Faster
Volvo
EX40 Twin Motor AWD
2024
4,92 s
180 km/h
Power408 ch
Torque670 Nm
Weight2 110 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
Porsche Macan S
Porsche
Macan S 95B.1
2017
5,37 s
251 km/h
Power340 ch
Torque460 Nm
Weight1 865 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Volvo EX40 Twin Motor AWD
2024 · PETROL · 408 ch
Porsche Macan S
2017 · PETROL · 340 ch
0-30 km/h1,60 s
0-50 km/h2,47 s
0-80 km/h3,74 s
0-100 km/h4,92 s
0-120 km/h6,42 s
0-160 km/h10,52 s
0-200 km/h---
400 m DA13,15 s
1 000 m DA25,14 s
VMax180 km/h
0-30 km/h1,39 s
0-50 km/h2,33 s
0-80 km/h4,00 s
0-100 km/h5,37 s
0-120 km/h7,24 s
0-160 km/h12,22 s
0-200 km/h20,77 s
400 m DA13,66 s
1 000 m DA24,85 s
VMax251 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM97%
EX40 Twin Motor AWD
--
Macan S
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 97%
400 m result
13.15s
Volvo EX40 Twin
Gap
0.51s
Distance
400 m
Dist.
EX40 Twin
Gap
Macan S
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.95 s
114 km/h
~2 m
½ long.
6.01 s
108 km/h
200 m
8.72 s
144 km/h
~9 m
2 long.
8.96 s
135 km/h
400 m
13.14 s
179 km/h
~24 m
5 long.
13.65 s
169 km/h
600 m
17.14 s
180 km/h
~28 m
6 long.
17.69 s
188 km/h
1,000 m
25.14 s
180 km/h
~15 m
3½ long.
24.85 s
213 km/h

At 400 m, Volvo EX40 Twin Motor AWD leads by 0.51 s. At 1 000 m, Porsche Macan S takes the lead by 0.29 s.

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.

400 m
RACE MODE

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EX40 Twin Motor AWD vs Macan S: crónica de un drag race a 251 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el EX40 Twin Motor AWD alcanza los 100 km/h en 4,93 s frente a 5,37 s del Macan S. La diferencia de 0,45 s es mínima: ambos vehículos van a la par.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el EX40 Twin Motor AWD va a 144 km/h contra 135 km/h del Macan S. La diferencia es de 0,24 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el EX40 Twin Motor AWD cruza la línea en 13,14 s frente a 13,65 s. La diferencia de 0,51 s representa unos 24 m de pista — dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la situación cambia. El EX40 Twin Motor AWD se queda en 180 km/h mientras el Macan S sigue acelerando hacia 251 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,55 s.

Hacia los 897 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el Macan S compensa su desventaja en la salida gracias a 71 km/h más de velocidad máxima.

A 1.000 metros, el Macan S termina en 24,85 s frente a 25,14 s. El delta de 0,29 s muestra una carrera extremadamente reñida.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el EX40 Twin Motor AWD a 180 km/h, el Macan S a 251 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,17 kg/cv vs 5,49 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,35 segundos. La diferencia de 0,45 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Volvo EX40 Twin Motor AWD is slightly faster than the Porsche Macan S to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.