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Volvo XC40 B4
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | XC40 B4 | A3 Sedan | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,23 s | 8,22 s | 0,01 s · A3 Sedan |
| 400 m salida parada | 16,11 s | 16,10 s | 0,01 s · A3 Sedan |
| 1.000 m salida parada | 29,39 s | 28,62 s | 0,77 s · A3 Sedan |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 180 km/h | 240 km/h | 60 km/h · A3 Sedan |
| Relación peso/potencia | 8,17 kg/CV | 8,60 kg/CV | mejor relación · XC40 B4 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | XC40 B4 | A3 Sedan |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,98 s | 2,27 s |
| 0–50 km/h | 3,12 s | 3,78 s |
| 0–80 km/h | 5,74 s | 6,06 s |
| 0–100 km/h | 8,23 s | 8,22 s · diferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 11,35 s | 10,86 s |
| 0–160 km/h | 21,46 s | 18,59 s |
| 0–200 km/h | - | 32,84 s |
| 400 m salida parada | 16,11 s | 16,10 s · diferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 29,39 s | 28,62 s |
| Vel. máx. | 180 km/h | 240 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 197 CV | Pending |
| Par motor | 300 Nm | |
| Peso | 1 610 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 8-speed Geartronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 150 CV | Pending |
| Par motor | 250 Nm | |
| Peso | 1 290 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 6-speed manual gearbox |
En la salida, el A3 Sedan alcanza los 100 km/h en 8,22 s frente a 8,23 s del XC40 B4. La diferencia de 0,01 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el XC40 B4 va a 115 km/h contra 119 km/h del A3 Sedan. La diferencia es de 0,23 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el A3 Sedan cruza la línea en 16,09 s frente a 16,10 s. La diferencia de 0,01 s representa unos 0 m de pista
Pasados los 400 metros, el A3 Sedan sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 168 km/h contra 158 km/h. A 1.000 metros, el A3 Sedan termina en 28,62 s frente a 29,39 s, con 0,77 s de ventaja.
Limitado electrónicamente a 180 km/h, el XC40 B4 no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (8,17 kg/cv vs 8,60 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 13,40 segundos. La diferencia de 0,01 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
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En 0–100 km/h, XC40 B4 y A3 Sedan están igualados (8,22 s vs 8,23 s, diferencia no significativa).
XC40 B4 pasa de 0 a 100 km/h en 8,23 segundos (simulación calibrada).
XC40 B4: 197 CV, relación 8,17 kg/CV. A3 Sedan: 150 CV, relación 8,60 kg/CV.
XC40 B4: 180 km/h. A3 Sedan: 240 km/h.