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Xpeng P7 vs Mercedes CLA 350 4MATIC with EQ technology: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

berlina · 2020 vs 2025 · Metodología
XpengBEVMás rápido

P7

424 CV · 655 Nm · 2,040 kg · 2020

VS
MercedesBEV

CLA 350 4MATIC with EQ technology

354 CV · 515 Nm · 2,135 kg · 2025

Resultado · 0–100 km/h

AXpeng P7

4,21 s

Diferencia0,73 sa favor de P7
BMercedes CLA 350 4MATIC with EQ technology

4,95 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaP7CLA 350 4MATIC with EQ technologyDiferencia
0–100 km/h4,21 s4,95 s0,73 s · P7
400 m salida parada12,55 s13,32 s0,77 s · P7
1.000 m salida parada25,25 s24,37 s0,88 s · CLA 350 4MATIC with EQ technology
Vel. máx. (limitada electrónicamente)170 km/h210 km/h40 km/h · CLA 350 4MATIC with EQ technology
Relación peso/potencia4,81 kg/CV6,03 kg/CVmejor relación · P7

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

XpengBEVP7
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
MercedesBEVCLA 350 4MATIC with EQ technology
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaP7CLA 350 4MATIC with EQ technology
0–30 km/h1,11 s1,31 s
0–50 km/h1,85 s2,19 s
0–80 km/h3,09 s3,63 s
0–100 km/h4,21 s4,95 s
0–120 km/h5,64 s6,61 s
0–160 km/h9,67 s11,72 s
0–200 km/h-19,43 s
400 m salida parada12,55 s13,32 s
1.000 m salida parada25,25 s24,37 s
Vel. máx.170 km/h210 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Xpeng

P7

4,81kg/CVrelación mejor en 1,22 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia424 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor655 Nm
Peso2 040 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
Mercedes

CLA 350 4MATIC with EQ technology

6,03kg/CVcompensa con −95 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia354 CVPending
Par motor515 Nm
Peso2 135 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioUnknown

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el P7 alcanza los 100 km/h en 4,22 s frente a 4,95 s del CLA 350 4MATIC with EQ technology. En este punto, el P7 lleva 0,73 s de ventaja y se sitúa unos 9 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el P7 va a 147 km/h contra 139 km/h del CLA 350 4MATIC with EQ technology. La diferencia es de 0,55 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el P7 cruza la línea en 12,54 s frente a 13,32 s. La diferencia de 0,77 s representa unos 36 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la situación cambia. El P7 se queda en 170 km/h mientras el CLA 350 4MATIC with EQ technology sigue acelerando hacia 210 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,53 s.

Hacia los 779 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el CLA 350 4MATIC with EQ technology compensa su desventaja en la salida gracias a 40 km/h más de velocidad máxima.

A 1.000 metros, el CLA 350 4MATIC with EQ technology termina en 24,37 s frente a 25,24 s. El delta de 0,87 s a favor del CLA 350 4MATIC with EQ technology muestra que la velocidad máxima marca una diferencia clara.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el P7 a 170 km/h, el CLA 350 4MATIC with EQ technology a 210 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,81 kg/cv vs 6,03 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,65 segundos. La diferencia de 0,73 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de CLA 350 4MATIC with EQ technology
Tesla Model 3 PerformanceTesla Model 3 PerformanceTesla Model 3 Long Range AWD

Pasar a la acción

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A

Xpeng P7

En esta página4,21 s

Ver Xpeng P7 de ocasión

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B

Mercedes CLA 350 4MATIC with EQ technology

En esta página4,95 s

Ver Mercedes CLA de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana P7 (4,21 s vs 4,95 s).

P7 pasa de 0 a 100 km/h en 4,21 segundos (simulación calibrada).

P7: 424 CV, relación 4,81 kg/CV. CLA 350 4MATIC with EQ technology: 354 CV, relación 6,03 kg/CV.

P7: 170 km/h. CLA 350 4MATIC with EQ technology: 210 km/h.