Rendimiento Caralogy
Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW
Simulación física Caralogy — cronos, curva de aceleración, posicionamiento de segmento.
0–100 km/h
6,5s
fabricante: 6,6s
Velocidad máxima
180km/h
limitada electrónicamente
Potencia
286ch
210 kW
Par motor
679Nm
disponible desde 0 rpm
0–100 km/h
6,5s
fabricante: 6,6s
0–200 km/h
—s
limitado a {0} km/h
Peso / Potencia
7,8kg/ch
2 235 kg / 286 ch
1/4 milla
14,7s
400 m salida parada
Curva de aceleración a fondo
Velocidad alcanzada en función del tiempo desde parado.
0 → 50 km/h
2,2 s
fase de arranque
50 → 100 km/h
4,3 s
par óptimo
100 → 150 km/h
8,0 s
potencia disponible
Mediciones detalladas de rendimiento
Todas las mediciones del motor de simulación Caralogy para este vehículo.
Aceleraciones · salida parada
Distancias · velocidad máxima
Análisis
Analyse performance Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW
Chrono simulé Caralogy
Le Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW atteint 100 km/h en 6,5 s dans notre simulation, soit 0,0 s par rapport aux 6,6 s annoncés par le constructeur. Les chronos de performance varient en fonction de nombreux facteurs : les conditions d’essai (température, état de la route, du vent, des pneus), l’exemplaire testé (les véhicules de presse sont souvent dans une configuration optimale), le protocole de mesure propre à chaque essayeur, et le conducteur. C’est pour cette raison que Sport Auto, Caradisiac ou Largus peuvent annoncer des chronos différents pour le même modèle. Caralogy ne cherche pas à reproduire ces conditions — qui ne sont pas reproductibles à grande échelle — mais à fournir des chronos comparables entre véhicules, calculés dans des conditions de simulation identiques.
Transmission intégrale au démarrage
Avec sa transmission intégrale, le Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW répartit le couple sur les 4 roues au démarrage. Cela élimine le patinage malgré le couple instantané du moteur électrique et garantit un lancement sans perte de traction.
0–200 km/h y altas velocidades
À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Le SCx et la puissance maximale deviennent les facteurs déterminants.
Benchmark
Positionnement dans le segment SUV compacto
Où se situe le Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW par rapport aux autres véhicules de son segment ?
Vs competidores
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