Peugeot e-208 136: 0-100 y cronos simulados

Simulación física Caralogy - cronos, curva de aceleración, posicionamiento de segmento.

urbano2023salida parada · carretera llana · neumáticos de verano en buen estadoMetodología

Mediciones detalladas de rendimiento

Todas las mediciones del motor de simulación Caralogy para este vehículo.

Potencia
136 ch · 100 kW
Par motor
260 Nm
Transmisión
Traction
Peso en vacío
1 455 kg
Peso / Potencia
10,7 kg/ch

Cómo calcula Caralogy estos cronos

Todos los valores son producidos por el motor de simulación física de Caralogy. Pueden diferir de las mediciones publicadas. Nuestro objetivo es proporcionar cronos comparables entre vehículos.

Tracción delantera: la transferencia de peso al arrancar aligera las ruedas motrices.

Análisis

Análisis de prestaciones Peugeot e-208 136

Tiempo simulado por Caralogy

El Peugeot e-208 136 alcanza los 100 km/h en ? s según la simulación de Caralogy.

Tracción delantera — transferencia de masa en la salida

En tracción delantera, la transferencia de masa en la salida aligera las ruedas motrices. En un coche potente, eso puede limitar la tracción disponible en los primeros metros.

0–200 km/h y altas velocidades

A alta velocidad, la resistencia aerodinámica crece con el cuadrado de la velocidad. El área frontal × Cx y la potencia máxima se convierten en los factores determinantes.

Frente a sus rivales: 0-100 km/h

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Preguntas frecuentes

¿Cuál es el 0-100 km/h del Peugeot e-208 136?
El Peugeot e-208 136 alcanza 100 km/h en ? s según la simulación Caralogy (el fabricante anuncia 8,3 s).
¿Cuál es la velocidad máxima del Peugeot e-208 136?
La velocidad máxima simulada es de ? km/h.
¿Cómo calcula Caralogy estos cronos?
Caralogy utiliza un motor de simulación física con masa, SCx, curva de par y tracción.
¿Cuál es la relación peso/potencia del Peugeot e-208 136?
Con 1 455 kg para 136 CV, la relación es de 10.7 kg/CV.
¿Es el Peugeot e-208 136 rápido para su segmento?
Consulte la sección Benchmark para ver el posicionamiento del Peugeot e-208 136.