El BYD Tang EV AWD 380kW necesita 1 parada en Madrid → Sevilla (530 km a 130 km/h), con un tiempo total de 5h03.
Simulación autopista
Simulación física Caralogy a 130 km/h - paradas, duración, coste real.
Consumo autopista
23,8kWh/100
à 130 km/h
Autonomía autopista
450km
a 130 km/h
Carga DC máx
-kW
10→80 %
Carga 10→80 %
-min
a potencia máx
Madrid → Sevilla · 530 km
Simulación Caralogy a 130 km/h. ¿Cuántas paradas, cuánto tiempo, cuánto cuesta?
Análisis del trayecto
En Madrid → Sevilla, el BYD Tang EV AWD 380kW completa el trayecto en 5h03 con 1 parada.
Consommation simulée : 23.8 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 22 kWh/100 km.
El precio por kilómetro depende de la tarifa eléctrica aplicada en cada tramo - según la fuente de energía utilizada en ese momento del viaje.
| Tramo | Distancia | €/km | Coste |
|---|---|---|---|
| Madrid → Carmona, A-4energía cargada en casa · 0,21 €/kWh | 405 km96 kWh consumidos | 0,050 €/km | 20,22 € |
| Carmona, A-4 → Sevillaenergía cargada en Iberdrola 139 kW · 0,45 €/kWh | 125 km30 kWh consumidos | 0,107 €/km | 13,43 € |
| Total viaje | 33,65 € | ||
¿Cuántos kilómetros recuperas en función del tiempo en el cargador? Comparación a potencia pico nominal.
| Duración de la pausa de carga | BYD Tang EV AWD 380kW | |
|---|---|---|
| 5 minutos | - | - |
| 10 minutos | - | - |
| 20 minutos | - | - |
| Sesión completa 10 → 80 % | - | - |
Descubra la ficha completa del BYD Tang EV AWD 380kW
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El BYD Tang EV AWD 380kW necesita 1 parada en Madrid → Sevilla (530 km a 130 km/h), con un tiempo total de 5h03.
El consumo WLTP no refleja la realidad en autopista. A 130 km/h, la resistencia aerodinámica aumenta el consumo entre un 15 y un 25 %. Caralogy calcula un consumo específico a partir del perfil aerodinámico (SCx), el peso y la eficiencia del motor.
El coste total del trayecto en el BYD Tang EV AWD 380kW es de 33,65 €, incluyendo la energía consumida a tarifas por defecto (Madrid → Sevilla (530 km)).
El BYD Tang EV AWD 380kW está homologado con 400 km WLTP, pero puede contar con unos 450 km a 130 km/h. Este valor determina el número de paradas de recarga.