Tang EV AWD 380kW
517 CV, 400 km de autonomía, 4,4 s en el 0-100 : entre los 15 D-SUV eléctricos 2020–2024, el Tang EV AWD 380kW se sitúa 8.º de 8 en Autonomía WLTP, 9.º de 15 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
517CV
700 Nm · 517 CV eléc
0 → 100 km/h
4,4s
VMax 180 km/h
Autonomía
400km
WLTP
Carga DC
—kW
Sur cette page
Ficha técnica
Especificaciones completas BYD Tang EV AWD 380kW
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown |
| Puissance électrique | 517 CV |
| Potencia combinada | 517 CV |
| Couple | 700 Nm |
| Cambio | REDUCER_2SPEED Automatic |
| Transmisión | AWD |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 107 kWh |
| Autonomía WLTP | 400 km |
| Conso élec WLTP | 22,0 kWh/100km |
| Cons. WLTP | 22,0 L/100km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 4,4 s |
| VMax | 180 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Peso en vacío | 2470 kg |
| Cx | 0.28 |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 15 D-SUV eléctricos, el Tang EV AWD 380kW se posiciona (última del segmento) en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo
Autonomía real: 400 km WLTP (8.º de 8 en Autonomía WLTP)
El Tang EV AWD 380kW ofrece 400 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el Audi SQ6 Sportback e-tron (607 km).
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
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0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duelo contra un rival
Drag race calibrado, etapas de velocidad, análisis técnico comparativo.
Iniciar un duelo →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el Tang EV AWD 380kW frente a los D-SUV eléctricos
Comparación sobre 15 D-SUV eléctricos comercializados entre 2020–2024.
Autonomía WLTP
8ede 8
0–100 km/h
9ede 15
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
SQ6 SUV e-tron
509 CV · 0-100 4,3 s
SQ6 Sportback e-tron
509 CV · 0-100 4,3 s
GLC 400 4MATIC with EQ Technology
489 CV · 0-100 4,3 s
GLC 400 4MATIC
489 CV · 0-100 4,3 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
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Preguntas frecuentes
BYD Tang EV AWD 380kW: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 15 D-SUV eléctricos 2020–2024, el Tang EV AWD 380kW se sitúa 8.º de 8 en Autonomía WLTP (400 km, por detrás del Audi SQ6 Sportback e-tron), 9.º de 15 en 0–100 km/h (4,4 s, por detrás del Kia EV6 GT AWD).
400 km WLTP anunciados — es decir, 8.º de 8 en autonomie du segment entre 8 modelos. La referencia es el Audi SQ6 Sportback e-tron (607 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Audi SQ6 Sportback e-tron lidera en Autonomía WLTP (607 km vs 400 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Tang EV AWD 380kW vs Audi SQ6 Sportback e-tron para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.