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Paris → Lyon · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche Boxster S PDK 987 vs Audi Q3 Sportback

Sur Paris – Lyon (465 km à 130 km/h), la Boxster S PDK 987 arrive en 4h12 sans arrêt pour 110,50 €. La Q3 Sportback arrive en 4h22 avec 2 arrêts pour 256,32 €.

Distance
465 km
Recharge
Plus rapide
110,50 €
145,82 €
Moins cher
Boxster
256,32 €
4h12
10 min
Plus rapide
Boxster
4h22
4h12 · sans arrêt
4h12 + 0h10 arrêt
Plus rapide
Moins chère
Porsche
Boxster S PDK 987
2010
110,50 €
4h12
Consommation10,1 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Audi
Q3 Sportback
2026
256,32 €
4h22
Consommation9,0 L/100km
Arrêts recharge2 arrêts
145,82 €
Moins cher
Boxster
10 min
Plus rapide
Boxster
Départ
0 km
465 km · SP95110,50 €
Arrivée
Réservoir 13 %
465 km
Total énergie
110,50 €
Départ
0 km
195 km · SP95107,46 €
Plein 1
5 min · +54,0 L
107,46 €SP95 1,99 €/L
195 km
195 km · SP95107,46 €
Plein 2
5 min · +54,0 L
107,46 €SP95 1,99 €/L
390 km
75 km · SP9541,40 €
Arrivée
Réservoir 65 %
465 km
Total énergie
256,32 €

Porsche Boxster S PDK 987 arrive 10 min plus tôt et coûte 145,82 € de moins en énergie avec 0 arrêt contre 2 pour Audi Q3 Sportback.

Porsche Boxster S PDK 987 +10 min plus rapidePorsche Boxster S PDK 987 −145,82 € moins chèreAudi Q3 Sportback +2 arrêts plein
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
Boxster S PDK 987
ICE · 64 L · 10.1 L/100
Audi
Q3 Sportback
ICE · 60 L · 9 L/100
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 64 L · ~127 €
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 60 L · ~119 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
465 km

Type de recharge

Boxster S PDK ou Q3 Sportback : le trajet ParisLyon en détail

Sur ParisLyon (465 km à 130 km/h), Boxster S PDK arrive en 4h12 avec 0 arrêt plein, pour 110,50 € de carburant. Q3 Sportback met 4h22 avec 2 arrêts plein, pour 256,32 €. Boxster S PDK 987 arrive plus tôt grâce à 2 arrêts de moins.

Boxster S PDK 987 vs Q3 Sportback sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Boxster S PDK de Q3 Sportbacksur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

ParisLyon : la preuve par les chiffres

Sur les 465 km du trajet, Boxster S PDK fait 0 arrêt plein pour un total de 4h12. Q3 Sportback fait 2 arrêts plein pour 4h22. 2 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : ParisLyon

Boxster S PDK 987 : 110,50 € pour 465 km (carburant à 1,99€/L). Q3 Sportback : 256,32 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Le temps de trajet

Sur Paris → Lyon (465 km), Porsche Boxster S PDK et Audi Q3 Sportback arrivent dans un temps quasi identique : 4h12 contre 4h22. Les deux véhicules thermiques font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. Ce qui différencie les deux modèles sur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

Le coût de recharge

Les deux véhicules thermiques consomment du carburant à 1.99 €/L. Le Porsche Boxster S PDK revient à 110,50 € pour Paris → Lyon, contre 256,32 € pour le Audi Q3 Sportback. L'écart de ~55% reflète la différence de consommation au 100 km. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour refléter vos tarifs actuels.

Autonomie réelle vs WLTP

Les consommations utilisées dans ce simulateur sont basées sur la norme WLTP combinée. Sur autoroute à 130 km/h, la consommation réelle est supérieure d'environ 20 % à la valeur constructeur. Le simulateur applique ce facteur correcteur pour estimer les arrêts de plein et les coûts réels du trajet.

Ce que cette simulation ne couvre pas

Ce simulateur se concentre sur les paramètres mesurables : durée de conduite, arrêts de recharge ou de plein, coût énergétique. Il ne couvre pas les péages (Paris → Lyon représente environ 20–35 € pour un véhicule léger), l'usure des pneus et des plaquettes, la météo (jusqu'à -25 % d'autonomie électrique en hiver), ni le confort à bord. Pour les électriques, les temps de recharge supposent une borne DC fonctionnelle et disponible — prévoyez un plan B si vous voyagez en période de forte affluence.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur ParisLyon (465 km à 130 km/h), Boxster S PDK arrive en 4h12 avec 0 arrêt plein. Q3 Sportbackarrive en 4h22 avec 2 arrêts plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Boxster S PDK 987 coûte 110,50 € et Q3 Sportback coûte 256,32 € en carburant sur 465 km à 1,99€/L (SP95).
465 km