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Paris → Lyon · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche Boxster 981 vs Bmw 225xe iPerformance

Sur Paris – Lyon (465 km à 130 km/h), la 225xe iPerformance arrive en 4h12 sans arrêt pour 27,30 €. La Boxster 981 arrive en 4h22 avec 2 arrêts pour 277,60 €.

Distance
465 km
Recharge
Plus rapide
277,60 €
250,31 €
Moins cher
225xe
27,30 €
4h22
10 min
Plus rapide
225xe
4h12
4h12 + 0h10 arrêt
4h12 · sans arrêt
Porsche
Boxster 981
2013
277,60 €
4h22
Consommation9,8 L/100km
Arrêts recharge2 arrêts
Plus rapide
Moins chère
BMW
225xe iPerformance
2019
27,30 €
4h12
Consommation2,5 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
250,31 €
Moins cher
225xe
10 min
Plus rapide
225xe
Départ
0 km
192 km · SP95114,58 €
Plein 1
5 min · +57,6 L
114,58 €SP95 1,99 €/L
192 km
192 km · SP95114,58 €
Plein 2
5 min · +57,6 L
114,58 €SP95 1,99 €/L
384 km
81 km · SP9548,45 €
Arrivée
Réservoir 62 %
465 km
Total énergie
277,60 €
Départ
0 km
465 km · hybride27,30 €
Arrivée
Réservoir 62 %
465 km
Total énergie
27,30 €

Bmw 225xe iPerformance arrive 10 min plus tôt et coûte 250,31 € de moins en énergie avec 0 arrêt contre 2 pour Porsche Boxster 981.

Bmw 225xe iPerformance +10 min plus rapideBmw 225xe iPerformance −250,31 € moins chèrePorsche Boxster 981 +2 arrêts plein
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
Boxster 981
ICE · 64 L · 9.8 L/100
BMW
225xe iPerformance
HEV · Pas de charge ext.
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 64 L · ~127 €
Plein carburant · ~5 min
41 km
0 % → 100 % · 36 L · ~72 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
465 km

Type de recharge

Boxster ou 225xe iPerformance : le trajet ParisLyon en détail

Sur ParisLyon (465 km à 130 km/h), 225xe iPerformance arrive en 4h12 avec 0 arrêt plein, pour 27,30 € de carburant. Boxster met 4h22 avec 2 arrêts plein, pour 277,60 €. 225xe iPerformance arrive plus tôt grâce à 2 arrêts de moins.

Boxster 981 vs 225xe iPerformance sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Boxster de 225xe iPerformancesur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

ParisLyon : la preuve par les chiffres

Sur les 465 km du trajet, Boxster fait 2 arrêts plein pour un total de 4h22. 225xe iPerformance fait 0 arrêt plein pour 4h12. 2 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : ParisLyon

Boxster 981 : 277,60 € pour 465 km (carburant à 1,99€/L). 225xe iPerformance : 27,30 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Le temps de trajet

Sur Paris → Lyon (465 km), Porsche Boxster et Bmw 225xe iPerformance arrivent dans un temps quasi identique : 4h22 contre 4h12. Les deux véhicules thermiques font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. Ce qui différencie les deux modèles sur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

Le coût de recharge

Les deux véhicules thermiques consomment du carburant à 1.99 €/L. Le Porsche Boxster revient à 277,60 € pour Paris → Lyon, contre 27,30 € pour le Bmw 225xe iPerformance. L'écart de ~90% reflète la différence de consommation au 100 km. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour refléter vos tarifs actuels.

Autonomie réelle vs WLTP

Les consommations utilisées dans ce simulateur sont basées sur la norme WLTP combinée. Sur autoroute à 130 km/h, la consommation réelle est supérieure d'environ 20 % à la valeur constructeur. Le simulateur applique ce facteur correcteur pour estimer les arrêts de plein et les coûts réels du trajet.

Ce que cette simulation ne couvre pas

Ce simulateur se concentre sur les paramètres mesurables : durée de conduite, arrêts de recharge ou de plein, coût énergétique. Il ne couvre pas les péages (Paris → Lyon représente environ 20–35 € pour un véhicule léger), l'usure des pneus et des plaquettes, la météo (jusqu'à -25 % d'autonomie électrique en hiver), ni le confort à bord. Pour les électriques, les temps de recharge supposent une borne DC fonctionnelle et disponible — prévoyez un plan B si vous voyagez en période de forte affluence.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur ParisLyon (465 km à 130 km/h), Boxster arrive en 4h22 avec 2 arrêts plein. 225xe iPerformancearrive en 4h12 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Boxster 981 coûte 277,60 € et 225xe iPerformance coûte 27,30 € en carburant sur 465 km à 1,99€/L (SP95).
465 km