5,5 L/100 km pondérés · 11,26 € aux 100 km · 831 L par an
Le moins cher à l’usage
Kilométrage annuel
15 000 km/an
5 000 km50 000 km
Mix de conduite simulé
Glissez n’importe où sur la barre pour ajuster
Tarif carburant
SP95 : 2,03 €/L·Diesel : 2,25 €/L
prix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 25/08/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement
Selon votre usage, le verdict change
15 000 km/an · SP95 2,03 €/L
Profil
Répartition
Q7
A3
Écart
Avantage
Citadin
70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute
2 809 €
1 887 €
922 €
A3
Mixte
30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute
2 745 €
1 689 €
1 056 €
A3
Routier
10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute
2 618 €
1 535 €
1 082 €
A3
Pourquoi cet écart
Où se joue l’écart entre ces deux modèles
En usage citadin, l’écart atteint 922 € par an en faveur du A3 Sportback. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 1 082 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 922 à 1 082 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné. Méthodologie
Passer à l'acte
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Sur 15 000 km par an en usage mixte, le Audi Q7 SUV revient à 2 745 € d’énergie et le Audi A3 Sportback à 1 689 €, soit un écart de 1 056 € par an en faveur du Audi A3 Sportback. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), le Audi A3 Sportback est le moins cher : 2 809 € contre 1 887 € par an, soit 922 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), le Audi A3 Sportback reste devant : 2 618 € pour le Audi Q7 SUV contre 1 535 € pour le Audi A3 Sportback, soit 1 082 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 1 056 € par an, soit 5 281 € sur cinq ans et 10 561 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
