Mercedes S 500 4MATIC Limousine Langversion W223 vs BMW 745e G11 : lequel consomme le moins ?

Sur 15 000 km par an en usage mixte, le Mercedes S 500 4MATIC Limousine Langversion W223 revient à 2 900 € d’énergie et le BMW 745e G11 à 1 204 €, soit un écart de 1 696 € par an en faveur du BMW 745e G11. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), le BMW 745e G11 est le moins cher : 3 240 € contre 1 204 € par an, soit 2 036 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), le BMW 745e G11 reste devant : 2 636 € pour le Mercedes S 500 4MATIC Limousine Langversion W223 contre 1 204 € pour le BMW 745e G11, soit 1 433 € d’écart sur l’année.

Le moteur thermique reste le moteur principal. Un alterno-démarreur 48 V récupère l’énergie au freinage et assiste les relances, mais ne peut pas déplacer la voiture seul. Le gain se situe entre 5 et 10 %, surtout en usage urbain. Batterie de 10 à 25 kWh rechargeable sur prise, pour 40 à 90 km en électrique. Le coût réel dépend d’abord de votre discipline de recharge : branché tous les jours, il roule surtout à l’électricité ; jamais branché, il transporte une batterie vide.

L’écart d’énergie représente 1 696 € par an, soit 8 482 € sur cinq ans et 16 963 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.