FerrariPHEV
296 GTB
Donnée constructeur en cours de validation pour ce scénario.
Comparaison consommation
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite, votre type de recharge et la part du trajet en mode électrique vs thermique.
Kilométrage annuel
15 000 km/an
Mix de conduite simulé
Glissez n’importe où sur la barre pour ajuster
Type de recharge
Usage annuel typique : Mix 30% ville / 50% route / 20% autoroute · recharge domicile (0,21 €/kWh)
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Coût énergie annuel · 15 000 km
15,32 € / 100 km
Équivalent 1 155 L de SP95 sur l’année
Comparaison indisponible — données constructeur en cours de validation.
Projection cumulée selon votre kilométrage annuel. La voiture la moins chère à l’énergie creuse l’écart année après année.
Comparaison indisponible — données constructeur en cours de validation.
Projection sur 15 000 km/an, selon la proportion de chaque type de recharge utilisée.
| Mix de recharge | km/an | €/km | Coût annuel |
|---|---|---|---|
| 100% Domiciletarif HC · 0,21 €/kWh | 15 000 km | 0,000 €/km | 0 € |
| 100% Borne ACtarif AC public · 0,30 €/kWh | 15 000 km | 0,000 €/km | 0 € |
| 100% Rapide DCtarif DC autoroute · 0,45 €/kWh | 15 000 km | 0,000 €/km | 0 € |
| Mix typique80% domicile · 15% AC · 5% DC | 15 000 km | 0,000 €/km | 0 € |
| Total annuel (mix typique) | 0 € | ||
| Carburant | km/an | €/km | Coût annuel |
|---|---|---|---|
| Carburant annuel1,99 €/L | 15 000 km | 0,153 €/km | 2 298 € |
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Voir les annoncesLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionL'autonomie déclarée du Ferrari 296 GTB est de 25 km (WLTP/EPA). En conditions réelles, cette valeur est généralement 10-20% inférieure.