8,9 L/100 km pondérés · 18,20 € aux 100 km · 1 343 L par an
Tarif carburant : SP95 2,03 €/L · Diesel 2,25 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 25/08/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement
En usage citadin, l’écart atteint 883 € par an en faveur du X7 xDrive40i G07. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 656 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 656 à 883 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Les deux technologies
Micro-hybride 48 V (MHEV)
Le moteur thermique reste le moteur principal. Un alterno-démarreur 48 V récupère l’énergie au freinage et assiste les relances, mais ne peut pas déplacer la voiture seul. Le gain se situe entre 5 et 10 %, surtout en usage urbain.
Ce qui produit ces chiffres
Conso WLTP mixte
9,9 L/100 km · 8,6 L/100 km
Motorisation
Micro-hybride 48 V · Micro-hybride 48 V
Puissance
367 ch · 333 ch
Masse à vide
2 555 kg · 2 360 kg
Passer à l'acte
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Mercedes G 450 d W463 revient à 3 485 € d’énergie et la BMW X7 xDrive40i G07 à 2 729 €, soit un écart de 756 € par an en faveur de la BMW X7 xDrive40i G07. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la BMW X7 xDrive40i G07 est la moins chère : 3 894 € contre 3 011 € par an, soit 883 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la BMW X7 xDrive40i G07 reste devant : 3 169 € pour la Mercedes G 450 d W463 contre 2 513 € pour la BMW X7 xDrive40i G07, soit 656 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 756 € par an, soit 3 780 € sur cinq ans et 7 561 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.