Duel de performanceAccueil › Duel

Porsche 911 Carrera 4 (Manual) 991.1 vs Alpine A110 S 292 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

VMax
0-100
310
0 – 100 km/h
4,86s
0,93 s
A110
3,93s
400 m départ arrêté
12,96s
0,87 s
A110
12,09s
Vitesse maximale
284
20 km/h
911
264
Puissance350 ch
Puissance296 ch
Couple390 Nm
Couple320 Nm
Poids1 552 kg
Poids1 114 kg
MotricitéPropulsion (RWD)
MotricitéA110 S 292
BoîteManuelle
BoîteRobotisée · 7 rapp…
VMax
Porsche
911 Carrera 4 (Manual) 991.1
2011
4,86 s
284 km/h
Puissance350 ch
Couple390 Nm
Poids1 552 kg
MotricitéPropulsion (RWD)
Plus rapide
Alpine
A110 S 292
2019
3,93 s
264 km/h
Puissance296 ch
Couple320 Nm
Poids1 114 kg
MotricitéA110 S 292
Porsche 911 Carrera 4 (Manual)
2011 · PETROL · 350 ch
Alpine A110 S 292
2019 · PETROL · 296 ch
0-30 km/h1,27 s
0-50 km/h2,13 s
0-80 km/h3,77 s
0-100 km/h4,86 s
0-120 km/h6,48 s
0-160 km/h10,10 s
0-200 km/h15,80 s
400 m DA12,96 s
1 000 m DA23,25 s
VMax284 km/h
0-30 km/h1,09 s
0-50 km/h1,83 s
0-80 km/h3,02 s
0-100 km/h3,93 s
0-120 km/h5,26 s
0-160 km/h8,57 s
0-200 km/h13,51 s
400 m DA12,09 s
1 000 m DA22,16 s
VMax264 km/h
DQM95%
911 Carrera 4 (Manual)
--
A110 S 292
--

Simulation de performance

Course simulée à vitesse réelle

CONFIDENCE 95%
Résultat 400 m
12,09s
Alpine A110 S
Écart
0,87s
Distance
400 m
Dist.
911 Carrera
Écart
A110 S
0 m
0,00 s
0 km/h
0 m
0,00 s
0 km/h
100 m
5,78 s
115 km/h
~14 m
3 long.
5,32 s
121 km/h
200 m
8,58 s
144 km/h
~26 m
5½ long.
7,91 s
154 km/h
400 m
12,96 s
181 km/h
~43 m
9½ long.
12,08 s
190 km/h
600 m
16,68 s
205 km/h
~57 m
12½ long.
15,66 s
210 km/h
1 000 m
23,25 s
233 km/h
~70 m
15 long.
22,15 s
233 km/h

Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 95 %.

400 m
MODE DE COURSE

Offres à venirExclusif

Recevez des offres personnalisées

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



911 Carrera 4 (Manual) vs A110 S 292 : chronique d’un drag race à 284 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la A110 S 292 passe les 100 km/h en 3,93 s contre 4,86 s pour la 911 Carrera 4 (Manual). À ce stade, la A110 S 292 a 0,93 s d’avance et se situe environ 9 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la A110 S 292 roule à 154 km/h contre 144 km/h pour la 911 Carrera 4 (Manual). L’écart est de 0,67 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la A110 S 292 franchit la ligne en 12,08 s contre 12,96 s. L’écart de 0,87 s représente environ 43 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la A110 S 292 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 210 km/h contre 205 km/h. À 1 000 mètres, la A110 S 292 termine en 22,15 s contre 23,25 s, avec 1,09 s d’avance. Malgré une vitesse maximale supérieure (284 km/h), la 911 Carrera 4 (Manual) ne rattrape jamais son retard au départ.

Ce que les chiffres ne disent pas

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,43 kg/ch vs 3,76 kg/ch) et la transmission (Manual vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,34 secondes. La différence de 0,93 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Alpine A110 S 292 affiche un avantage net sur le Porsche 911 Carrera 4 (Manual) au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.