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Porsche Macan 95B.2 vs Audi A3 Sedan : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

400 m
0-100
76
0 – 100 km/h
6,29s
0,08 s
A3
6,21s
400 m départ arrêté
14,56s
0,18 s
Macan
14,74s
Vitesse maximale
229
12 km/h
A3
241
Puissance245 ch
Puissance204 ch
Couple370 Nm
Couple320 Nm
Poids1 859 kg
Poids1 455 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
MotricitéIntégrale (AWD)
BoîteRobotisée · PDK 7 …
BoîteAutomatique · S tr…
Porsche
Macan 95B.2
2019
6,29 s
229 km/h
Puissance245 ch
Couple370 Nm
Poids1 859 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
Plus rapide
Audi
A3 Sedan
2026
6,21 s
241 km/h
Puissance204 ch
Couple320 Nm
Poids1 455 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
Porsche Macan
2019 · PETROL · 245 ch
Audi A3 Sedan
2026 · PETROL · 204 ch
0-30 km/h1,40 s
0-50 km/h2,34 s
0-80 km/h4,41 s
0-100 km/h6,29 s
0-120 km/h8,77 s
0-160 km/h15,99 s
0-200 km/h30,23 s
400 m DA14,56 s
1 000 m DA26,84 s
VMax229 km/h
0-30 km/h1,25 s
0-50 km/h2,15 s
0-80 km/h4,27 s
0-100 km/h6,21 s
0-120 km/h9,47 s
0-160 km/h17,15 s
0-200 km/h30,36 s
400 m DA14,74 s
1 000 m DA27,19 s
VMax241 km/h
DQM91%
Macan
--
A3 Sedan
--

Simulation de performance

Course simulée à vitesse réelle

CONFIDENCE 91%
Résultat 400 m
14,56s
Porsche Macan
Écart
0,18s
Distance
400 m
Dist.
Macan
Écart
A3 Sedan
0 m
0,00 s
0 km/h
0 m
0,00 s
0 km/h
100 m
6,22 s
99 km/h
~4 m
1 long.
6,09 s
99 km/h
200 m
9,42 s
125 km/h
~2 m
½ long.
9,37 s
119 km/h
400 m
14,56 s
154 km/h
~7 m
1½ long.
14,73 s
149 km/h
600 m
18,98 s
171 km/h
~13 m
3 long.
19,26 s
169 km/h
1 000 m
26,84 s
193 km/h
~19 m
4 long.
27,19 s
193 km/h

La A3 Sedan atteint 100 km/h en premier (6,21 s vs 6,29 s), mais la Macan est devant à chaque mètre de la course. Explication : la Macan accélère plus fort en bas régime et creuse l'écart en distance avant même que la vitesse de 100 km/h ne soit atteinte.

La Audi A3 Sedan est plus rapide au 0-100 km/h, mais la Porsche Macan compense à haute vitesse grâce à une puissance maximale plus élevée ou une vitesse de pointe supérieure. Sur 400 m, la Porsche Macan mène de 0,18 s.

Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 91 %.

400 m
MODE DE COURSE

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Macan vs A3 Sedan : chronique d’un drag race à 241 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la A3 Sedan passe les 100 km/h en 6,21 s contre 6,29 s pour la Macan. L’écart de 0,08 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la A3 Sedan roule à 119 km/h contre 125 km/h pour la Macan. L’écart est de 0,05 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la Macan franchit la ligne en 14,56 s contre 14,73 s. L’écart de 0,17 s représente environ 7 m de piste — à peine une longueur de voiture.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Macan continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 171 km/h contre 169 km/h. À 1 000 mètres, la Macan termine en 26,84 s contre 27,19 s, avec 0,35 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (229 vs 241 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 229 km/h, la Macan n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (7,59 kg/ch vs 7,13 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,24 secondes. La différence de 0,08 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Audi A3 Sedan est légèrement plus rapide que le Porsche Macan au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.