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Audi A8 L 50 TDI quattro tiptronic 210 kW MHEV vs SEAT Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

VMax
SEAT Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG
21
Vitesse maximale
250
15 km/h
A8
235
Puissance286 ch
Puissance245 ch
Couple600 Nm
Couple370 Nm
Poids2 045 kg
Poids1 745 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
MotricitéTarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG
BoîteAutomatique · tipt…
BoîteAutomatique · DSG …
VMax
Audi
A8 L 50 TDI quattro tiptronic 210 kW MHEV
2025
 s
250 km/h
Puissance286 ch
Couple600 Nm
Poids2 045 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
SEAT Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG
SEAT
Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG
2023
6,61 s
235 km/h
Puissance245 ch
Couple370 Nm
Poids1 745 kg
MotricitéTarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG

Données constructeur

Audi A8 L 50 TDI quattro tiptronic 210 kW MHEV en avance

+41 ch+300 kg+20 km/h
Données constructeur — simulation physique non encore disponible pour ce véhicule.
400 m
MODE DE COURSE

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Audi A8 L 50 TDI quattro tiptronic 210 kW MHEV affiche un avantage net sur le SEAT Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.