Audi Q3 Sportback vs Bmw 220d Active Tourer : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
0Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 0 %.
Q3 Sportback vs Bmw 220d Active Tourer : chronique d’un drag race à 221 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la Q3 Sportback passe les 100 km/h en 7,34 s contre 8,15 s pour la Bmw 220d Active Tourer. À ce stade, la Q3 Sportback a 0,81 s d’avance et se situe environ 22 m devant.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la Q3 Sportback roule à 117 km/h contre 116 km/h pour la Bmw 220d Active Tourer. L’écart est de 0,82 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Q3 Sportback franchit la ligne en 15,16 s contre 16,06 s. L’écart de 0,90 s représente environ 35 m de piste — un écart visible à l’œil nu.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la Q3 Sportback continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 163 km/h contre 160 km/h. À 1 000 mètres, la Q3 Sportback termine en 28,06 s contre 29,20 s, avec 1,14 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (221 vs 220 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Ce que les chiffres ne disent pas
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (8,83 kg/ch vs 9,60 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 13,19 secondes. La différence de 0,81 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Audi Q3 Sportback affiche un avantage net sur le Bmw 220d Active Tourer au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.