Bmw 330d xDrive G20 vs Audi Q8 SUV : duel de performance 0-100 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Bmw 330d xDrive passe les 100 km/h en 5,28 s contre 6,93 s pour la Q8 SUV. À ce stade, la Bmw 330d xDrive a 1,65 s d’avance et se situe environ 13 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Bmw 330d xDrive roule à 132 km/h contre 119 km/h pour la Q8 SUV. L’écart est de 0,89 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Bmw 330d xDrive franchit la ligne en 13,61 s contre 15,03 s. L’écart de 1,42 s représente environ 57 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Bmw 330d xDrive continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 184 km/h contre 165 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw 330d xDrive termine en 25,03 s contre 27,77 s, avec 2,75 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Bmw 330d xDrive plafonne à 250 km/h, la Q8 SUV à 226 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,58 kg/ch vs 9,35 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,52 secondes. La différence de 1,65 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.