Audi Q8 SUV vs Bmw 640d xDrive Gran Turismo G32 : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
0Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 0 %.
Q8 SUV vs Bmw 640d xDrive Gran Turismo : chronique d’un drag race à 250 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la Bmw 640d xDrive Gran Turismo passe les 100 km/h en 5,22 s contre 5,58 s pour la Q8 SUV. À ce stade, la Bmw 640d xDrive Gran Turismo a 0,36 s d’avance et se situe environ 1 m devant.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la Bmw 640d xDrive Gran Turismo roule à 136 km/h contre 131 km/h pour la Q8 SUV. L’écart est de 0,18 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw 640d xDrive Gran Turismo franchit la ligne en 13,52 s contre 13,90 s. L’écart de 0,38 s représente environ 17 m de piste — deux à trois longueurs.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la Bmw 640d xDrive Gran Turismo continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 189 km/h contre 180 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw 640d xDrive Gran Turismo termine en 24,61 s contre 25,58 s, avec 0,97 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (240 vs 250 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Ce que les chiffres ne disent pas
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,13 kg/ch vs 5,91 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,92 secondes. La différence de 0,36 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Bmw 640d xDrive Gran Turismo est légèrement plus rapide que le Audi Q8 SUV au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.