Bmw X4 M40i G02 vs Audi SQ2 : duel de performance 0-100 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Bmw X4 M40i passe les 100 km/h en 4,75 s contre 4,94 s pour la SQ2. L’écart de 0,20 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Bmw X4 M40i roule à 142 km/h contre 133 km/h pour la SQ2. L’écart est de 0,23 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la Bmw X4 M40i franchit la ligne en 12,98 s contre 13,47 s. L’écart de 0,49 s représente environ 23 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Bmw X4 M40i continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 198 km/h contre 190 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw X4 M40i termine en 23,62 s contre 24,55 s, avec 0,93 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 vs 257 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 250 km/h, la Bmw X4 M40i n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,18 kg/ch vs 5,12 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,36 secondes. La différence de 0,20 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.