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Bmw 116i vs BYD Dolphin Active 70kW : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

400 m
110
0 – 100 km/h
10,34s
2,00 s
116i
12,34s
400 m départ arrêté
17,40s
1,45 s
116i
18,85s
Vitesse maximale
200
50 km/h
116i
150
Puissance109 ch
Puissance95 ch
Couple190 Nm
Couple180 Nm
Poids1 320 kg
Poids1 405 kg
MotricitéTraction (FWD)
MotricitéDolphin Active 70kW
BoîteManuelle · 6 rapp.
BoîteAutomatique · Rédu…
Plus rapide
BMW
116i
2021
10,34 s
200 km/h
Puissance109 ch
Couple190 Nm
Poids1 320 kg
MotricitéTraction (FWD)
BYD
Dolphin Active 70kW
2022
12,34 s
150 km/h
Puissance95 ch
Couple180 Nm
Poids1 405 kg
MotricitéDolphin Active 70kW
Bmw 116i
2021 · PETROL · 109 ch
BYD Dolphin Active 70kW
2022 · ELECTRIC · 95 ch
0-30 km/h1,99 s
0-50 km/h3,42 s
0-80 km/h7,14 s
0-100 km/h10,34 s
0-120 km/h15,01 s
0-160 km/h28,93 s
0-200 km/h83,24 s
400 m DA17,40 s
1 000 m DA31,86 s
VMax200 km/h
0-30 km/h2,93 s
0-50 km/h4,90 s
0-80 km/h8,61 s
0-100 km/h12,34 s
0-120 km/h17,62 s
0-160 km/h---
0-200 km/h---
400 m DA18,85 s
1 000 m DA34,35 s
VMax150 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM0%
116i
--
Dolphin Active 70kW
--

Simulation de performance

Course simulée à vitesse réelle

0
Résultat 400 m
17,40s
Bmw 116i
Écart
1,45s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 116i
Écart
Dolphin Active
0 m
0,00 s
0 km/h
0 m
0,00 s
0 km/h
100 m
7,47 s
82 km/h
~22 m
5 long.
8,50 s
79 km/h
200 m
11,29 s
105 km/h
~32 m
7 long.
12,47 s
101 km/h
400 m
17,40 s
129 km/h
~49 m
10½ long.
18,84 s
124 km/h
600 m
22,63 s
145 km/h
~65 m
14 long.
24,37 s
136 km/h
1 000 m
31,86 s
165 km/h
~104 m
22½ long.
34,35 s
150 km/h

Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 0 %.

400 m
MODE DE COURSE

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Bmw 116i vs Dolphin Active 70kW : chronique d’un drag race à 200 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Bmw 116i passe les 100 km/h en 10,34 s contre 12,34 s pour la Dolphin Active 70kW. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 109 ch compense. À ce stade, la Bmw 116i a 2,00 s d’avance et se situe environ 30 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Bmw 116i roule à 105 km/h contre 101 km/h pour la Dolphin Active 70kW. L’écart est de 1,18 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Bmw 116i franchit la ligne en 17,40 s contre 18,84 s. L’écart de 1,44 s représente environ 49 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Bmw 116i continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 145 km/h contre 136 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw 116i termine en 31,86 s contre 34,35 s, avec 2,50 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Bmw 116i plafonne à 200 km/h, la Dolphin Active 70kW à 150 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 21,36 secondes. La différence de 2,00 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Bmw 116i affiche un avantage net sur le BYD Dolphin Active 70kW au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.