Bmw 120i vs Cupra Formentor : duel de performance 0-100 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Bmw 120i passe les 100 km/h en 6,90 s contre 8,94 s pour la Formentor. À ce stade, la Bmw 120i a 2,04 s d’avance et se situe environ 23 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Bmw 120i roule à 123 km/h contre 113 km/h pour la Formentor. L’écart est de 1,19 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Bmw 120i franchit la ligne en 15,01 s contre 16,67 s. L’écart de 1,66 s représente environ 63 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Bmw 120i continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 172 km/h contre 157 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw 120i termine en 27,23 s contre 30,04 s, avec 2,82 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Bmw 120i plafonne à 235 km/h, la Formentor à 215 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (7,81 kg/ch vs 9,73 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 14,31 secondes. La différence de 2,04 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.