Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD vs Bmw 218d xDrive Gran Tourer : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
400 mSimulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 98%Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 98 %.
Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD vs Bmw 218d xDrive Gran Tourer : chronique d’un drag race à 205 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD passe les 100 km/h en 8,54 s contre 9,30 s pour la Bmw 218d xDrive Gran Tourer. Malgré ce chrono plus rapide, la Bmw 218d xDrive Gran Tourer se situe 5 m plus loin sur la piste à cet instant précis : son accélération aux basses vitesses compense son retard au-delà de 100 km/h.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la Bmw 218d xDrive Gran Tourer roule à 108 km/h contre 114 km/h pour la Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD. L’écart est de 0,07 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD franchit la ligne en 16,34 s contre 16,57 s. L’écart de 0,23 s représente environ 9 m de piste — à peine une longueur de voiture.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 157 km/h contre 150 km/h. À 1 000 mètres, la Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD termine en 29,80 s contre 30,55 s, avec 0,75 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (200 vs 205 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Ce que les chiffres ne disent pas
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD plafonne à 200 km/h, la Bmw 218d xDrive Gran Tourer à 205 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (9,30 kg/ch vs 10,60 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 15,53 secondes. La différence de 0,76 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD affiche un avantage net sur le Bmw 218d xDrive Gran Tourer au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.