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Porsche 911 Turbo 991.1 vs BMW 220d xDrive Gran Coupe F44 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

sportive · 2011 vs 2021 · Méthodologie
PorscheEssencePlus rapide

911 Turbo 991.1

507 ch · 700 Nm · 1,570 kg · 2011

VS
BMWDiesel

220d xDrive Gran Coupe F44

190 ch · 400 Nm · 1,565 kg · 2021

Résultat · 0–100 km/h

APorsche 911 Turbo 991.1

3,35 s

Écart4,08 sen faveur de la 911 Turbo
BBMW 220d xDrive Gran Coupe F44

7,43 s

Synthèse · simulation Caralogy
Mesure911 Turbo 991.1220d xDrive Gran Coupe F44Écart
0–100 km/h3,35 s7,43 s4,08 s · 911 Turbo 991.1
400 m départ arrêté11,13 s15,44 s4,31 s · 911 Turbo 991.1
1 000 m départ arrêté20,22 s28,31 s8,09 s · 911 Turbo 991.1
VMax (bridée constructeur)309 km/h231 km/h78 km/h · 911 Turbo 991.1
Ratio poids/puissance3,10 kg/ch8,24 kg/chmeilleur ratio · 911 Turbo 991.1

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssence911 Turbo 991.1
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
BMWDiesel220d xDrive Gran Coupe F44
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
Palier911 Turbo 991.1220d xDrive Gran Coupe F44
0–30 km/h0,96 s1,60 s
0–50 km/h1,60 s2,67 s
0–80 km/h2,62 s5,15 s
0–100 km/h3,35 s7,43 s
0–120 km/h4,29 s10,38 s
0–160 km/h6,70 s19,12 s
0–200 km/h10,25 s36,34 s
400 m départ arrêté11,13 s15,44 s
1 000 m départ arrêté20,22 s28,31 s
VMax309 km/h231 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

911 Turbo 991.1

3,10kg/chratio meilleur de 5,14 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance507 chAluminium engine block and cylinder head
Couple700 Nm
Poids1 570 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteUnknown
BMW

220d xDrive Gran Coupe F44

8,24kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance190 ch4 cyl
Couple400 Nm
Poids1 565 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
Boîte8-speed Steptronic transmission

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la 911 Turbo passe les 100 km/h en 3,35 s contre 7,43 s pour la 220d xDrive Gran Coupe. À ce stade, la 911 Turbo a 4,08 s d’avance et se situe environ 19 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la 911 Turbo roule à 168 km/h contre 118 km/h pour la 220d xDrive Gran Coupe. L’écart est de 2,68 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la 911 Turbo franchit la ligne en 11,13 s contre 15,43 s. L’écart de 4,30 s représente environ 162 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la 911 Turbo continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 232 km/h contre 163 km/h. À 1 000 mètres, la 911 Turbo termine en 20,22 s contre 28,31 s, avec 8,09 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la 911 Turbo plafonne à 312 km/h, la 220d xDrive Gran Coupe à 234 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,10 kg/ch vs 8,24 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,14 secondes. La différence de 4,08 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Porsche 911 Turbo 991.1

Sur cette page3,35 s

Voir les Porsche 911 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

BMW 220d xDrive Gran Coupe F44

Sur cette page7,43 s

Voir les BMW 2 Series d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, 911 Turbo 991.1 gagne (3,35 s vs 7,43 s).

911 Turbo 991.1 passe de 0 à 100 km/h en 3,35 secondes (simulation calibrée).

911 Turbo 991.1 : 507 ch, ratio 3,10 kg/ch. 220d xDrive Gran Coupe F44 : 190 ch, ratio 8,24 kg/ch.

911 Turbo 991.1 : 309 km/h. 220d xDrive Gran Coupe F44 : 231 km/h.