Sur 0–100 km/h, 220i Gran Coupe F44 gagne (7,04 s vs 7,71 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| Astra K 1.6 Turbo 200 6AT | 220i Gran Coupe F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,71 s | 7,04 s+0,67 s |
| 400 m départ arrêté | 15,64 s | 15,12 s+0,52 s |
| 1 000 m départ arrêté | 27,55 s | 27,43 s+0,12 s |
| VMax (bridée constructeur) | 245 km/h+7 km/h | 238 km/h |
| Ratio poids/puissance | 6,77 kg/chmeilleur ratio | 8,03 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | Astra K 1.6 Turbo 200 6AT | 220i Gran Coupe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,23 s | 1,63 s |
| 0–50 km/h | 3,73 s | 2,76 s |
| 0–80 km/h | 5,91 s | 4,95 s |
| 0–100 km/h | 7,71 s | 7,04 s |
| 0–120 km/h | 9,87 s | 9,52 s |
| 0–160 km/h | 16,20 s | 16,92 s |
| 0–200 km/h | 27,32 s | 29,73 s |
| 400 m départ arrêté | 15,64 s | 15,12 s |
| 1 000 m départ arrêté | 27,55 s | 27,43 sécart serré |
| VMax | 245 km/h | 238 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 203 ch | Pending |
| Couple | 300 Nm | |
| Poids | 1 375 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | — | |
| Boîte | 6-speed automatic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 178 ch | 4 cyl |
| Couple | 280 Nm | |
| Poids | 1 430 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | 220i Gran Coupe | |
| Boîte | Seven-speed Steptronic dual-clutch transmission |
Au départ, la Bmw 220i Gran Coupe passe les 100 km/h en 7,04 s contre 7,71 s pour la Astra K 1.6 Turbo 200 6AT. À ce stade, la Bmw 220i Gran Coupe a 0,67 s d’avance et se situe environ 20 m devant.
À 200 mètres, la Bmw 220i Gran Coupe roule à 122 km/h contre 126 km/h pour la Astra K 1.6 Turbo 200 6AT. L’écart est de 0,69 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw 220i Gran Coupe franchit la ligne en 15,11 s contre 15,63 s. L’écart de 0,52 s représente environ 22 m de piste — deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, l’écart se resserre. La Bmw 220i Gran Coupe plafonne à 238 km/h tandis que la Astra K 1.6 Turbo 200 6AT continue d’accélérer vers 245 km/h. À 600 mètres, l’écart n’est plus que de 0,38 s contre 0,52 s au 400 mètres.
À 1 000 mètres, la Bmw 220i Gran Coupe termine en 27,42 s contre 27,55 s, avec seulement 0,13 s d’avance. La Astra K 1.6 Turbo 200 6AT ne parvient pas à combler entièrement son retard au départ.
Sur le papier, la Astra K 1.6 Turbo 200 6AT cumule 203 ch, 300 Nm et 1 375 kg — un avantage théorique net face à la Bmw 220i Gran Coupe. Pourtant c’est la Bmw 220i Gran Coupe qui démarre plus vite. À l’arrêt, les deux moteurs délivrent leur couple maximum depuis 0 tr/min : le facteur décisif n’est plus la puissance brute, mais l’adhérence disponible au sol. Si la Bmw 220i Gran Coupe dispose d’un meilleur coefficient de traction (pneumatiques, répartition des masses, calibration de l’antipatinage), elle peut appliquer plus de force malgré des specs inférieures. C’est exactement ce que restitue la simulation, calée sur les chronos constructeur 0-100 km/h.
Bridée électroniquement à 238 km/h, la Bmw 220i Gran Coupe n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,77 kg/ch vs 8,03 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,28 secondes. La différence de 0,67 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
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Astra K 1.6 Turbo 200 6AT passe de 0 à 100 km/h en 7,71 secondes (simulation calibrée).
Astra K 1.6 Turbo 200 6AT : 203 ch, ratio 6,77 kg/ch. 220i Gran Coupe F44 : 178 ch, ratio 8,03 kg/ch.
Astra K 1.6 Turbo 200 6AT : 245 km/h. 220i Gran Coupe F44 : 238 km/h.