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Porsche Panamera S 970.1 vs Bmw 640i Gran Turismo G32 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

400 m
121
0 – 100 km/h
5,19s
0,30 s
Panamera
5,49s
400 m départ arrêté
13,36s
0,30 s
Panamera
13,66s
Vitesse maximale
276
26 km/h
Panamera
250
Puissance406 ch
Puissance340 ch
Couple500 Nm
Couple450 Nm
Poids1 800 kg
Poids1 770 kg
MotricitéPropulsion (RWD)
Motricité640i Gran Turismo
BoîteRobotisée · PDK
BoîteAutomatique · Step…
Plus rapide
Porsche
Panamera S 970.1
2013
5,19 s
276 km/h
Puissance406 ch
Couple500 Nm
Poids1 800 kg
MotricitéPropulsion (RWD)
BMW
640i Gran Turismo G32
2018
5,49 s
250 km/h
Puissance340 ch
Couple450 Nm
Poids1 770 kg
Motricité640i Gran Turismo
Porsche Panamera S
2013 · PETROL · 406 ch
Bmw 640i Gran Turismo
2018 · PETROL · 340 ch
0-30 km/h1,44 s
0-50 km/h2,38 s
0-80 km/h3,89 s
0-100 km/h5,19 s
0-120 km/h6,76 s
0-160 km/h11,10 s
0-200 km/h18,09 s
400 m DA13,36 s
1 000 m DA24,06 s
VMax276 km/h
0-30 km/h1,44 s
0-50 km/h2,40 s
0-80 km/h4,00 s
0-100 km/h5,49 s
0-120 km/h7,23 s
0-160 km/h12,06 s
0-200 km/h19,44 s
400 m DA13,66 s
1 000 m DA24,62 s
VMax250 km/h
DQM91%
Panamera S
--
640i Gran Turismo
--

Simulation de performance

Course simulée à vitesse réelle

CONFIDENCE 91%
Résultat 400 m
13,36s
Porsche Panamera S
Écart
0,30s
Distance
400 m
Dist.
Panamera S
Écart
Bmw 640i
0 m
0,00 s
0 km/h
0 m
0,00 s
0 km/h
100 m
5,98 s
111 km/h
~3 m
½ long.
6,07 s
107 km/h
200 m
8,83 s
140 km/h
~6 m
1½ long.
9,00 s
137 km/h
400 m
13,35 s
175 km/h
~14 m
3 long.
13,66 s
170 km/h
600 m
17,23 s
196 km/h
~21 m
4½ long.
17,62 s
192 km/h
1 000 m
24,06 s
224 km/h
~34 m
7½ long.
24,62 s
218 km/h

Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 91 %.

400 m
MODE DE COURSE

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Panamera S vs Bmw 640i Gran Turismo : chronique d’un drag race à 276 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Panamera S passe les 100 km/h en 5,19 s contre 5,49 s pour la Bmw 640i Gran Turismo. À ce stade, la Panamera S a 0,30 s d’avance et se situe environ 2 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Panamera S roule à 140 km/h contre 137 km/h pour la Bmw 640i Gran Turismo. L’écart est de 0,17 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Panamera S franchit la ligne en 13,35 s contre 13,66 s. L’écart de 0,31 s représente environ 14 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Panamera S continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 196 km/h contre 192 km/h. À 1 000 mètres, la Panamera S termine en 24,06 s contre 24,62 s, avec 0,56 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Panamera S plafonne à 282 km/h, la Bmw 640i Gran Turismo à 250 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,43 kg/ch vs 5,21 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,25 secondes. La différence de 0,30 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Porsche Panamera S est légèrement plus rapide que le Bmw 640i Gran Turismo au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.