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Accueil›Duel›Volvo XC40 vs BMW 840i

Comparaison performance

Volvo XC40 Recharge Twin AWD vs BMW 840i xDrive Gran Coupe G15 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

Volvo

XC40 Recharge Twin AWD

408 ch · 660 Nm · 2,188 kg · 2022

VS
BMWEssencePlus rapide

840i xDrive Gran Coupe G15

333 ch · 500 Nm · 1,875 kg · 2020

AutorouteAutonomie & rechargePerformance0-100, vitesse maxConsommationTCO annuel

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

XC40 Recharge Twin AWD840i xDrive Gran Coupe G15
0–100 km/h4,83 s−0,35 s5,18 s
400 m départ arrêté13,17 s−0,27 s13,44 s
1 000 m départ arrêté25,20 s24,41 s+0,79 s
VMax (bridée constructeur)180 km/h250 km/h−70 km/h
Ratio poids/puissance5,36 kg/chmeilleur ratio5,63 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

VolvoXC40 Recharge Twin AWD
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
BMWEssence840i xDrive Gran Coupe G15
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

PalierXC40 Recharge Twin AWD840i xDrive Gran Coupe G15
0–30 km/h1,30 s1,29 sécart serré
0–50 km/h2,17 s2,16 sécart serré
0–80 km/h3,58 s3,73 sécart serré
0–100 km/h4,83 s5,18 s
0–120 km/h6,43 s6,95 s
0–160 km/h11,21 s11,83 s
0–200 km/h—19,35 s
400 m départ arrêté13,17 s13,44 s
1 000 m départ arrêté25,20 s24,41 s
VMax bridée180 km/h250 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Volvo

XC40 Recharge Twin AWD

5,36kg/chratio meilleur de 0,27 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance408 chElectric Powertrain
Couple660 Nm
Poids2 188 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
Boîte—
BMW

840i xDrive Gran Coupe G15

5,63kg/chcompense par −313 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance333 chPending
Couple500 Nm
Poids1 875 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
Boîte8-speed Steptronic

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la XC40 Recharge Twin AWD passe les 100 km/h en 4,83 s contre 5,18 s pour la Bmw 840i xDrive Gran Coupe. À ce stade, la XC40 Recharge Twin AWD a 0,35 s d’avance et se situe environ 2 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la XC40 Recharge Twin AWD roule à 141 km/h contre 137 km/h pour la Bmw 840i xDrive Gran Coupe. L’écart est de 0,19 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la XC40 Recharge Twin AWD franchit la ligne en 13,17 s contre 13,44 s. L’écart de 0,27 s représente environ 13 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la situation évolue. La XC40 Recharge Twin AWD plafonne à 180 km/h tandis que la Bmw 840i xDrive Gran Coupe continue d’accélérer vers 250 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,21 s.

Vers 725 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la Bmw 840i xDrive Gran Coupe compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 70 km/h.

À 1 000 mètres, la Bmw 840i xDrive Gran Coupe termine en 24,41 s contre 25,20 s. Le delta de 0,79 s en faveur de la Bmw 840i xDrive Gran Coupe montre que la vitesse maximale fait une différence nette.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la XC40 Recharge Twin AWD plafonne à 180 km/h, la Bmw 840i xDrive Gran Coupe à 250 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,36 kg/ch vs 5,63 kg/ch) et la transmission (auto vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,00 secondes. La différence de 0,35 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Comparer avec d’autres alternatives

Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.

À la place de XC40 Recharge Twin AWD
Bmw 750Li xDriveMercedes S 580 e 4MATICTesla Model 3 Performance
À la place de 840i xDrive Gran Coupe G15
Alpine A110 GT 300Jaguar F-TYPE P300Alpine A110 S 292

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, XC40 Recharge Twin AWD gagne (4,83 s vs 5,18 s).

XC40 Recharge Twin AWD passe de 0 à 100 km/h en 4,83 secondes (simulation calibrée).

XC40 Recharge Twin AWD : 408 ch, ratio 5,36 kg/ch. 840i xDrive Gran Coupe G15 : 333 ch, ratio 5,63 kg/ch.

XC40 Recharge Twin AWD : 180 km/h. 840i xDrive Gran Coupe G15 : 250 km/h.