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Bmw M235i xDrive Gran Coupe vs Porsche Boxster Manual 987 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

400 m
VMax
121
0 – 100 km/h
4,85s
0,62 s
M235i
5,47s
400 m départ arrêté
13,05s
0,60 s
M235i
13,65s
Vitesse maximale
250
12 km/h
Boxster
262
Puissance306 ch
Puissance259 ch
Couple450 Nm
Couple290 Nm
Poids1 570 kg
Poids1 335 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
MotricitéPropulsion (RWD)
BoîteAutomatique · Step…
BoîteManuelle
Plus rapide
BMW
M235i xDrive Gran Coupe
2020
4,85 s
250 km/h
Puissance306 ch
Couple450 Nm
Poids1 570 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
VMax
Porsche
Boxster Manual 987
2010
5,47 s
262 km/h
Puissance259 ch
Couple290 Nm
Poids1 335 kg
MotricitéPropulsion (RWD)
Bmw M235i xDrive Gran Coupe
2020 · PETROL · 306 ch
Porsche Boxster Manual
2010 · PETROL · 259 ch
0-30 km/h1,32 s
0-50 km/h2,21 s
0-80 km/h3,58 s
0-100 km/h4,85 s
0-120 km/h6,38 s
0-160 km/h10,56 s
0-200 km/h16,99 s
400 m DA13,05 s
1 000 m DA23,59 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,35 s
0-50 km/h2,25 s
0-80 km/h4,15 s
0-100 km/h5,47 s
0-120 km/h7,42 s
0-160 km/h11,95 s
0-200 km/h19,58 s
400 m DA13,65 s
1 000 m DA24,67 s
VMax262 km/h
DQM95%
M235i xDrive Gran Coupe
--
Boxster Manual
--

Simulation de performance

Course simulée à vitesse réelle

CONFIDENCE 95%
Résultat 400 m
13,05s
Bmw M235i xDrive
Écart
0,60s
Distance
400 m
Dist.
Bmw M235i
Écart
Boxster Manual
0 m
0,00 s
0 km/h
0 m
0,00 s
0 km/h
100 m
5,78 s
113 km/h
~7 m
1½ long.
6,03 s
108 km/h
200 m
8,58 s
143 km/h
~15 m
3½ long.
8,99 s
135 km/h
400 m
13,04 s
178 km/h
~28 m
6 long.
13,65 s
171 km/h
600 m
16,85 s
199 km/h
~41 m
9 long.
17,63 s
192 km/h
1 000 m
23,59 s
226 km/h
~64 m
14 long.
24,66 s
215 km/h

Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 95 %.

400 m
MODE DE COURSE

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Bmw M235i xDrive Gran Coupe vs Boxster Manual : chronique d’un drag race à 262 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Bmw M235i xDrive Gran Coupe passe les 100 km/h en 4,85 s contre 5,47 s pour la Boxster Manual. À ce stade, la Bmw M235i xDrive Gran Coupe a 0,62 s d’avance et se situe environ 5 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Bmw M235i xDrive Gran Coupe roule à 143 km/h contre 135 km/h pour la Boxster Manual. L’écart est de 0,41 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Bmw M235i xDrive Gran Coupe franchit la ligne en 13,04 s contre 13,65 s. L’écart de 0,61 s représente environ 28 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Bmw M235i xDrive Gran Coupe continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 199 km/h contre 192 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw M235i xDrive Gran Coupe termine en 23,59 s contre 24,66 s, avec 1,08 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 vs 262 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Bmw M235i xDrive Gran Coupe plafonne à 250 km/h, la Boxster Manual à 262 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,13 kg/ch vs 5,15 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Manual).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,46 secondes. La différence de 0,62 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Bmw M235i xDrive Gran Coupe affiche un avantage net sur le Porsche Boxster Manual au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.