Bmw M3 Competition F80 vs Porsche 911 Carrera 4S 991.2 : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 97%Pourquoi ce résultat ?
La Porsche 911 Carrera 4S est plus rapide au 0-100 km/h, mais la Bmw M3 Competition compense à haute vitesse grâce à une puissance maximale plus élevée ou une vitesse de pointe supérieure. Sur 400 m, la Bmw M3 Competition mène de 0,09 s.
Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 97 %.
Bmw M3 Competition vs 911 Carrera 4S : chronique d’un drag race à 304 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la 911 Carrera 4S passe les 100 km/h en 3,83 s contre 3,88 s pour la Bmw M3 Competition. L’écart de 0,05 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la Bmw M3 Competition roule à 163 km/h contre 161 km/h pour la 911 Carrera 4S. L’écart est de 0,01 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw M3 Competition franchit la ligne en 11,64 s contre 11,74 s. L’écart de 0,09 s représente environ 5 m de piste — à peine une longueur de voiture.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la Bmw M3 Competition continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 228 km/h contre 223 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw M3 Competition termine en 20,91 s contre 21,16 s, avec 0,25 s d’avance. Malgré une vitesse maximale supérieure (304 km/h), la 911 Carrera 4S ne rattrape jamais son retard au départ.
Ce que les chiffres ne disent pas
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Bmw M3 Competition plafonne à 250 km/h, la 911 Carrera 4S à 304 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,39 kg/ch vs 3,50 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 5,55 secondes. La différence de 0,05 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Bmw M3 Competition et Porsche 911 Carrera 4S sont quasiment à égalité au 0-100 km/h. L'écart est inférieur à un dixième de seconde — seul le moteur physique permet de trancher palier par palier.