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Skoda Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG vs Bmw X3 xDrive20i G01 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

400 m
111
0 – 100 km/h
7,21s
1,02 s
Kodiaq
8,23s
400 m départ arrêté
15,38s
0,64 s
Kodiaq
16,02s
Vitesse maximale
215
0 km/h
215
Puissance220 ch
Puissance184 ch
Couple350 Nm
Couple290 Nm
Poids1 705 kg
Poids1 715 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
MotricitéIntégrale (AWD)
BoîteAutomatique · DSG …
BoîteAutomatique · Step…
Plus rapide
Skoda
Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG
2024
7,21 s
215 km/h
Puissance220 ch
Couple350 Nm
Poids1 705 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
BMW
X3 xDrive20i G01
2018
8,23 s
215 km/h
Puissance184 ch
Couple290 Nm
Poids1 715 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
Skoda Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG
2024 · PETROL · 220 ch
Bmw X3 xDrive20i
2018 · PETROL · 184 ch
0-30 km/h1,82 s
0-50 km/h2,77 s
0-80 km/h5,09 s
0-100 km/h7,21 s
0-120 km/h10,06 s
0-160 km/h18,77 s
0-200 km/h40,05 s
400 m DA15,38 s
1 000 m DA28,22 s
VMax215 km/h
0-30 km/h1,63 s
0-50 km/h2,88 s
0-80 km/h5,64 s
0-100 km/h8,23 s
0-120 km/h11,63 s
0-160 km/h22,14 s
0-200 km/h48,39 s
400 m DA16,02 s
1 000 m DA29,48 s
VMax215 km/h
DQM94%
Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG
--
X3 xDrive20i
--

Simulation de performance

Course simulée à vitesse réelle

CONFIDENCE 94%
Résultat 400 m
15,38s
Skoda Kodiaq 2.0
Écart
0,64s
Distance
400 m
Dist.
Kodiaq 2.0
Écart
Bmw X3
0 m
0,00 s
0 km/h
0 m
0,00 s
0 km/h
100 m
6,71 s
96 km/h
~3 m
½ long.
6,83 s
90 km/h
200 m
10,03 s
120 km/h
~10 m
2 long.
10,36 s
113 km/h
400 m
15,38 s
148 km/h
~25 m
5½ long.
16,02 s
140 km/h
600 m
19,98 s
164 km/h
~38 m
8½ long.
20,87 s
156 km/h
1 000 m
28,21 s
184 km/h
~61 m
13½ long.
29,48 s
177 km/h

Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 94 %.

400 m
MODE DE COURSE

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Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG vs Bmw X3 xDrive20i : chronique d’un drag race à 215 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG passe les 100 km/h en 7,21 s contre 8,23 s pour la Bmw X3 xDrive20i. À ce stade, la Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG a 1,02 s d’avance et se situe environ 4 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG roule à 120 km/h contre 113 km/h pour la Bmw X3 xDrive20i. L’écart est de 0,33 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG franchit la ligne en 15,38 s contre 16,02 s. L’écart de 0,64 s représente environ 25 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 164 km/h contre 156 km/h. À 1 000 mètres, la Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG termine en 28,21 s contre 29,48 s, avec 1,26 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (215 vs 215 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 215 km/h, la Bmw X3 xDrive20i n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (7,75 kg/ch vs 9,32 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 13,69 secondes. La différence de 1,02 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Skoda Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG affiche un avantage net sur le Bmw X3 xDrive20i au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.