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Bmw X4 M40i G02 vs Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

Bmw X4 M40i400 m
Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport
102
0 – 100 km/h
4,93s
0,58 s
X4
5,50s
400 m départ arrêté
13,17s
0,38 s
X4
13,55s
Vitesse maximale
250
0 km/h
250
Puissance360 ch
Puissance300 ch
Couple500 Nm
Couple400 Nm
Poids1 865 kg
Poids1 472 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
MotricitéTraction (FWD)
BoîteAutomatique · Step…
BoîteAutomatique · DSG …
Plus rapide
Bmw X4 M40i
BMW
X4 M40i G02
2020
4,92 s
250 km/h
Puissance360 ch
Couple500 Nm
Poids1 865 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport
Volkswagen
Golf 8 GTI Clubsport
2021
5,50 s
250 km/h
Puissance300 ch
Couple400 Nm
Poids1 472 kg
MotricitéTraction (FWD)
Bmw X4 M40i
2020 · PETROL · 360 ch
Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport
2021 · PETROL · 300 ch
0-30 km/h1,30 s
0-50 km/h2,17 s
0-80 km/h3,63 s
0-100 km/h4,92 s
0-120 km/h6,55 s
0-160 km/h11,01 s
0-200 km/h18,05 s
400 m DA13,17 s
1 000 m DA23,93 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,60 s
0-50 km/h2,67 s
0-80 km/h4,23 s
0-100 km/h5,50 s
0-120 km/h7,03 s
0-160 km/h11,17 s
0-200 km/h17,49 s
400 m DA13,55 s
1 000 m DA24,09 s
VMax250 km/h
DQM0%
X4 M40i
--
Golf 8 GTI Clubsport
--

Simulation de performance

Course simulée à vitesse réelle

0
Résultat 400 m
13,17s
Bmw X4 M40i
Écart
0,38s
Distance
400 m
Dist.
Bmw X4
Écart
Golf 8
0 m
0,00 s
0 km/h
0 m
0,00 s
0 km/h
100 m
5,79 s
111 km/h
~13 m
3 long.
6,23 s
110 km/h
200 m
8,63 s
141 km/h
~17 m
3½ long.
9,07 s
142 km/h
400 m
13,17 s
174 km/h
~19 m
4 long.
13,55 s
177 km/h
600 m
17,05 s
195 km/h
~17 m
3½ long.
17,36 s
199 km/h
1 000 m
23,93 s
222 km/h
~10 m
2 long.
24,09 s
227 km/h

Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 0 %.

400 m
MODE DE COURSE

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Bmw X4 M40i vs Golf 8 GTI Clubsport : chronique d’un drag race à 250 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Bmw X4 M40i passe les 100 km/h en 4,93 s contre 5,50 s pour la Golf 8 GTI Clubsport. À ce stade, la Bmw X4 M40i a 0,58 s d’avance et se situe environ 11 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Bmw X4 M40i roule à 141 km/h contre 142 km/h pour la Golf 8 GTI Clubsport. L’écart est de 0,44 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Bmw X4 M40i franchit la ligne en 13,17 s contre 13,55 s. L’écart de 0,38 s représente environ 19 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, l’écart se resserre. La Golf 8 GTI Clubsport plafonne à 250 km/h tandis que la Bmw X4 M40i continue d’accélérer vers 250 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,31 s.

À 1 000 mètres, la Bmw X4 M40i termine en 23,93 s contre 24,09 s, avec seulement 0,16 s d’avance. La Golf 8 GTI Clubsport ne parvient pas à combler entièrement son retard au départ.

Ce que les chiffres ne disent pas

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,18 kg/ch vs 4,91 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,90 secondes. La différence de 0,58 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Bmw X4 M40i affiche un avantage net sur le Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.