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Bmw X6 M Competition G06 vs Porsche Panamera Turbo 971 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

0-100
310
0 – 100 km/h
3,70s
0,16 s
Panamera
3,55s
400 m départ arrêté
11,77s
0,32 s
Panamera
11,45s
Vitesse maximale
250
58 km/h
Panamera
308
Puissance625 ch
Puissance550 ch
Couple750 Nm
Couple770 Nm
Poids2 320 kg
Poids1 996 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
MotricitéIntégrale (AWD)
BoîteAutomatique · Step…
BoîteRobotisée · PDK 8 …
BMW
X6 M Competition G06
2021
3,70 s
250 km/h
Puissance625 ch
Couple750 Nm
Poids2 320 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
Plus rapide
Porsche
Panamera Turbo 971
2018
3,54 s
308 km/h
Puissance550 ch
Couple770 Nm
Poids1 996 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
Bmw X6 M Competition
2021 · PETROL · 625 ch
Porsche Panamera Turbo
2018 · GASOLINE · 550 ch
0-30 km/h1,03 s
0-50 km/h1,68 s
0-80 km/h2,81 s
0-100 km/h3,70 s
0-120 km/h4,83 s
0-160 km/h7,88 s
0-200 km/h12,65 s
400 m DA11,77 s
1 000 m DA21,46 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,04 s
0-50 km/h1,72 s
0-80 km/h2,74 s
0-100 km/h3,54 s
0-120 km/h4,60 s
0-160 km/h7,25 s
0-200 km/h11,09 s
400 m DA11,45 s
1 000 m DA20,67 s
VMax308 km/h
DQM87%
X6 M Competition
--
Panamera Turbo
--

Simulation de performance

Course simulée à vitesse réelle

CONFIDENCE 87%
Résultat 400 m
11,45s
Porsche Panamera Turbo
Écart
0,32s
Distance
400 m
Dist.
Bmw X6
Écart
Panamera Turbo
0 m
0,00 s
0 km/h
0 m
0,00 s
0 km/h
100 m
5,14 s
125 km/h
~2 m
½ long.
5,08 s
128 km/h
200 m
7,69 s
158 km/h
~7 m
1½ long.
7,54 s
163 km/h
400 m
11,77 s
193 km/h
~17 m
3½ long.
11,45 s
203 km/h
600 m
15,26 s
218 km/h
~29 m
6½ long.
14,78 s
228 km/h
1 000 m
21,45 s
246 km/h
~54 m
11½ long.
20,66 s
260 km/h

Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 87 %.

400 m
MODE DE COURSE

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Bmw X6 M Competition vs Panamera Turbo : chronique d’un drag race à 308 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Panamera Turbo passe les 100 km/h en 3,55 s contre 3,70 s pour la Bmw X6 M Competition. L’écart de 0,16 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Panamera Turbo roule à 163 km/h contre 158 km/h pour la Bmw X6 M Competition. L’écart est de 0,15 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la Panamera Turbo franchit la ligne en 11,45 s contre 11,77 s. L’écart de 0,32 s représente environ 17 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Panamera Turbo continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 228 km/h contre 218 km/h. À 1 000 mètres, la Panamera Turbo termine en 20,66 s contre 21,45 s, avec 0,79 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Bmw X6 M Competition plafonne à 250 km/h, la Panamera Turbo à 308 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,71 kg/ch vs 3,63 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 5,50 secondes. La différence de 0,16 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Porsche Panamera Turbo est légèrement plus rapide que le Bmw X6 M Competition au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.