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Accueil›Duel›Peugeot 208 vs Citroen C3

Comparaison performance

Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6 vs Citroen C3 PureTech 83 FWD : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PeugeotEssencePlus rapide

208 Hybrid 136 e-DCS6

136 ch · 230 Nm · 1,228 kg · 2025

VS
CitroenEssence

C3 PureTech 83 FWD

83 ch · 118 Nm · 1,010 kg · 2022

AutorouteAutonomie & rechargePerformance0-100, vitesse maxConsommationTCO annuel

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

208 Hybrid 136 e-DCS6C3 PureTech 83 FWD
0–100 km/h8,22 s−6,02 s14,24 s
400 m départ arrêté16,10 s−3,98 s20,08 s
1 000 m départ arrêté29,16 s−6,92 s36,08 s
VMax (bridée constructeur)209 km/h+46 km/h163 km/h
Ratio poids/puissance9,03 kg/chmeilleur ratio12,17 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PeugeotEssence208 Hybrid 136 e-DCS6
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
CitroenEssenceC3 PureTech 83 FWD
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier208 Hybrid 136 e-DCS6C3 PureTech 83 FWD
0–30 km/h2,08 s3,75 s
0–50 km/h3,47 s5,59 s
0–80 km/h5,92 s10,26 s
0–100 km/h8,22 s14,24 s
0–120 km/h11,14 s20,63 s
0–160 km/h20,50 s61,75 s
0–200 km/h42,69 s—
400 m départ arrêté16,10 s20,08 s
1 000 m départ arrêté29,16 s36,08 s
VMax209 km/h163 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Peugeot

208 Hybrid 136 e-DCS6

9,03kg/chratio meilleur de 3,14 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance136 chE3
Couple230 Nm
Poids1 228 kgmasse à vide constructeur
MotricitéTraction
Boîtee-DCS6 6-speed electrified dual clutch
Citroen

C3 PureTech 83 FWD

12,17kg/chcompense par −218 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance83 chPending
Couple118 Nm
Poids1 010 kgmasse à vide constructeur
MotricitéTraction
Boîte5-speed manual

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la 208 Hybrid 136 e-DCS6 passe les 100 km/h en 8,22 s contre 14,24 s pour la C3 PureTech 83 FWD. À ce stade, la 208 Hybrid 136 e-DCS6 a 6,02 s d’avance et se situe environ 48 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la 208 Hybrid 136 e-DCS6 roule à 117 km/h contre 97 km/h pour la C3 PureTech 83 FWD. L’écart est de 2,82 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la 208 Hybrid 136 e-DCS6 franchit la ligne en 16,10 s contre 20,08 s. L’écart de 3,98 s représente environ 125 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la 208 Hybrid 136 e-DCS6 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 161 km/h contre 132 km/h. À 1 000 mètres, la 208 Hybrid 136 e-DCS6 termine en 29,16 s contre 36,08 s, avec 6,92 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 166 km/h, la C3 PureTech 83 FWD n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (9,03 kg/ch vs 12,17 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Manual).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 24,77 secondes. La différence de 6,02 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Comparer avec d’autres alternatives

Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.

À la place de 208 Hybrid 136 e-DCS6
Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160SEAT Leon 1.5 TSI 150 7DSGDacia Sandero Stepway Hybrid 140

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, 208 Hybrid 136 e-DCS6 gagne (8,22 s vs 14,24 s).

208 Hybrid 136 e-DCS6 passe de 0 à 100 km/h en 8,22 secondes (simulation calibrée).

208 Hybrid 136 e-DCS6 : 136 ch, ratio 9,03 kg/ch. C3 PureTech 83 FWD : 83 ch, ratio 12,17 kg/ch.

208 Hybrid 136 e-DCS6 : 209 km/h. C3 PureTech 83 FWD : 163 km/h.