Lexus IS 350 F Sport RWD vs Porsche Boxster PDK 987 : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 95%Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 95 %.
IS 350 F Sport RWD vs Boxster PDK : chronique d’un drag race à 258 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la Boxster PDK passe les 100 km/h en 5,46 s contre 5,94 s pour la IS 350 F Sport RWD. À ce stade, la Boxster PDK a 0,49 s d’avance et se situe environ 9 m devant.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la Boxster PDK roule à 137 km/h contre 136 km/h pour la IS 350 F Sport RWD. L’écart est de 0,40 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Boxster PDK franchit la ligne en 13,59 s contre 14,07 s. L’écart de 0,48 s représente environ 22 m de piste — deux à trois longueurs.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la Boxster PDK continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 193 km/h contre 188 km/h. À 1 000 mètres, la Boxster PDK termine en 24,54 s contre 25,26 s, avec 0,72 s d’avance.
Ce que les chiffres ne disent pas
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la IS 350 F Sport RWD plafonne à 240 km/h, la Boxster PDK à 261 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,43 kg/ch vs 5,27 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,71 secondes. La différence de 0,49 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Porsche Boxster PDK affiche un avantage net sur le Lexus IS 350 F Sport RWD au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.