Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version W223 vs Mercedes S 450 4MATIC Limousine Langversion W223 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Au départ, la S 500 4MATIC Saloon, long version passe les 100 km/h en 4,45 s contre 4,86 s pour la S 450 4MATIC Limousine Langversion. À ce stade, la S 500 4MATIC Saloon, long version a 0,41 s d’avance et se situe environ 3 m devant.

À 200 mètres, la S 500 4MATIC Saloon, long version roule à 145 km/h contre 138 km/h pour la S 450 4MATIC Limousine Langversion. L’écart est de 0,28 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la S 500 4MATIC Saloon, long version franchit la ligne en 12,59 s contre 13,08 s. L’écart de 0,50 s représente environ 24 m de piste - deux à trois longueurs.

Passé les 400 mètres, la S 500 4MATIC Saloon, long version continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 207 km/h contre 196 km/h. À 1 000 mètres, la S 500 4MATIC Saloon, long version termine en 22,69 s contre 23,76 s, avec 1,07 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph - seuil industriel) vs 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h), ce qui empêche tout retournement.

Particularité commune aux deux adversaires : la S 500 4MATIC Saloon, long version et la S 450 4MATIC Limousine Langversion sont toutes deux bridées électroniquement à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,89 kg/ch vs 5,73 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Unknown).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,61 secondes. La différence de 0,41 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.