Sur 0–100 km/h, 718 Cayman gagne (4,56 s vs 4,66 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| 911 Carrera 4S (Manual) 991.1 | 718 Cayman | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,66 s | 4,56 s+0,10 s |
| 400 m départ arrêté | 12,67 s | 12,66 s+0,01 s |
| 1 000 m départ arrêté | 22,62 s−0,27 s | 22,89 s |
| VMax (bridée constructeur) | 293 km/h+19 km/h | 274 km/h |
| Ratio poids/puissance | 3,79 kg/chmeilleur ratio | 4,45 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | 911 Carrera 4S (Manual) 991.1 | 718 Cayman |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,25 s | 1,28 sécart serré |
| 0–50 km/h | 2,08 s | 2,13 sécart serré |
| 0–80 km/h | 3,66 s | 3,50 s |
| 0–100 km/h | 4,66 s | 4,56 sécart serré |
| 0–120 km/h | 6,13 s | 5,89 s |
| 0–160 km/h | 9,39 s | 9,50 sécart serré |
| 0–200 km/h | 14,37 s | 15,19 s |
| 400 m départ arrêté | 12,67 s | 12,66 sécart serré |
| 1 000 m départ arrêté | 22,62 s | 22,89 s |
| VMax | 293 km/h | 274 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 390 ch | B6 |
| Couple | 420 Nm | |
| Poids | 1 480 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | MANUAL |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 300 ch | B4 |
| Couple | 380 Nm | |
| Poids | 1 335 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | DUAL_CLUTCH |
Au départ, la 718 Cayman passe les 100 km/h en 4,56 s contre 4,66 s pour la 911 Carrera 4S (Manual). L’écart de 0,10 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la 718 Cayman roule à 149 km/h contre 149 km/h pour la 911 Carrera 4S (Manual). L’écart est de 0,06 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la 718 Cayman franchit la ligne en 12,65 s contre 12,67 s. L’écart de 0,01 s représente environ 1 m de piste
Passé les 400 mètres, la situation évolue. La 718 Cayman plafonne à 274 km/h tandis que la 911 Carrera 4S (Manual) continue d’accélérer vers 293 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,07 s.
Vers 444 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la 911 Carrera 4S (Manual) compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 19 km/h.
À 1 000 mètres, la 911 Carrera 4S (Manual) termine en 22,62 s contre 22,89 s. Le delta de 0,27 s montre que la course est extrêmement serrée.
La 911 Carrera 4S (Manual) bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la 718 Cayman en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la 911 Carrera 4S (Manual) plafonne à 297 km/h, la 718 Cayman à 274 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,79 kg/ch vs 4,45 kg/ch) et la transmission (Manual vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 6,91 secondes. La différence de 0,10 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
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911 Carrera 4S (Manual) 991.1 passe de 0 à 100 km/h en 4,66 secondes (simulation calibrée).
911 Carrera 4S (Manual) 991.1 : 390 ch, ratio 3,79 kg/ch. 718 Cayman : 300 ch, ratio 4,45 kg/ch.
911 Carrera 4S (Manual) 991.1 : 293 km/h. 718 Cayman : 274 km/h.