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  • Schedee-tron · X7

Audi e-tron GT quattro vs BMW X7 xDrive50i G07

Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.

gran turismo · 2026 vs 2018 · Milano → Napoli · 770 km · 130 km/h
AudiBEV

e-tron GT quattro

577 ch · 97 kWh · 2026

VS
BMWBenzina

X7 xDrive50i G07

462 ch · 2018

Percorso di simulazione
Ipotesi: 130 km/h · partenza 100 % · temperato

Risultato · tempo totale del viaggio

Dati del costruttore in corso di validazione per questo percorso.

Visualizzare il percorso

Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.

AudiBEV
e-tron GT quattro
Données insuffisantes pour la simulation
BMWBenzina
X7 xDrive50i G07
100%
524 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Rifornimento 1
5 min · +75 L · 162,10 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h03
1
Soste
7h03
Durata
238,10 €
Costo dell'energia consumata

Autonomia recuperata in base alla durata della pausa

Quanti chilometri recuperi in base al tempo trascorso alla colonnina? Confronto alla potenza di picco nominale.
Durata della sosta alla colonninaAudi e-tron GT quattroBMW X7 xDrive50i G07
5 minuti--
10 minuti--
20 minuti--
Sessione completa 10 → 80 %--

Da cosa nascono queste cifre

Consumo WLTP combinato
12,2 L/100 km · 11,4 L/100 km

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Sostituisci uno dei due con un’alternativa dello stesso segmento

AudiBEV

e-tron GT quattro

577 ch · 97 kWh · 2026

BMWBenzina

X7 xDrive50i G07

462 ch · 2018

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Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

Audi e-tron GT quattro

Vedi le Audi e-tron GT usate

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B

BMW X7 xDrive50i G07

In questa pagina7h03, 1 sosta

Vedi le BMW X7 usate

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