Caralogy
AutorouteAccueil › Autoroute
Performances →Consommation →
Milano → Roma · 130 km/h

Autonomie autoroute : Audi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW vs Lexus NX 450h+ AWD

Sur Milano – Roma (575 km à 130 km/h) · comparez la durée, les arrêts et le coût en énergie.

Distance
575 km
Recharge
Temps de trajet
5h12
5h12
Plus rapide
0h
5h12 · sans arrêt
0h · sans arrêt
Audi
Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW
2025
Coût énergie
44,56 €
Temps de trajet
5h12
Consommation3,3 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Lexus
NX 450h+ AWD
2024
Temps de trajet
0h
Consommation1,5 L/100km
Itinéraire détaillé
Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW5h12
Départ
0 km
575 km · hybride44,56 €
Arrivée
Réservoir 59 %
575 km
Total énergie
44,56 €
NX 450h+ AWD—
Données insuffisantes

Audi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW and Lexus NX 450h+ AWD arrive at the same time on this route.

Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Autonomia recuperata in base alla durata della sosta
Audi
Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW
HEV · Nessuna ricarica est.
Lexus
NX 450h+ AWD
HEV · Nessuna ricarica est.
Pieno carburante · ~5 min
82 km
0 % → 100 % · 55 L · ~109 €
Pieno carburante · ~5 min
76 km
0 % → 100 % · 1 L · ~2 €
I veicoli termici non dipendono dalla durata della sosta — fare il pieno richiede sempre ~5 min.
Reprise véhiculeEstimation · Aramis
Distance
575 km
Type de recharge
OFFRES À VENIREXCLUSIF

Soyez parmi les premiers à recevoir des offres personnalisées

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous

Gratuit · Données non partagées · RGPD

Reprise véhicule
Estimation gratuite · via Aramis
ANALYSE DU TRAJET

Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW ou NX 450h+ AWD : le trajet Milano – Roma en détail

Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW vs NX 450h+ AWD sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW de NX 450h+ AWDsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Les deux véhicules sont simulés dans les mêmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les résultats détaillés.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.
575 km