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  • SchedeQ6 · Cayenne

Audi Q6 Sportback e-tron vs Porsche Cayenne Diesel

Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.

SUV familiare · 2026 vs 2013 · Milano → Napoli · 770 km · 130 km/h
AudiBEV

Q6 Sportback e-tron

252 ch · 83 kWh · 2026

VS
PorscheDieselPlus rapide

Cayenne Diesel

243 ch · 2013

Percorso di simulazione
Ipotesi: 130 km/h · partenza 100 % · temperato

Risultato · tempo totale del viaggio

AAudi Q6 Sportback e-tron

7h42ricarica inclusa

2 soste · 60,22 €

Distacco44 mina favore di Cayenne Diesel
BPorsche Cayenne Diesel

6h58senza sosta

0 soste · 165,00 €

Milano → Napoli · 130 km/h · simulazione Caralogy
MisuraQ6 Sportback e-tronCayenne DieselDistacco
Tempo totale7h426h5844 min · Cayenne Diesel
Soste di ricarica2 soste0 soste2 soste · Cayenne Diesel
Costo dell'energia consumata60,22 €165,00 €104,78 € · Q6 Sportback e-tron

Visualizzare il percorso

Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.

AudiBEV
Q6 Sportback e-tron
100%
426 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Ricarica 1
17 min · +33 kWh · 19,92 €
Ricarica 2
27 min · +48 kWh · 28,86 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h42
2
Soste
7h42
Durata
60,22 €
Costo dell'energia consumata
PorscheDieselPiù veloce
Cayenne Diesel
100%
1009 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Napoli
770 km · Arrivo 6h58
0
Soste
6h58
Durata
165,00 €
Costo dell'energia consumata

I 44 minuti di vantaggio della Cayenne Diesel (termico) derivano dall'assenza di soste di ricarica: nessuna sosta contro 2 soste per 44 min complessivi per la Q6 Sportback e-tron (elettrico).

Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. La Cayenne Diesel (termico) effettua nessuna sosta, la Q6 Sportback e-tron (elettrico) 2 soste per 44 min complessivi. Promemoria sicurezza stradale: su un viaggio di questa durata, si raccomanda di fermarsi almeno 51 min complessivi (17 min ogni 2 ore). Il costo energetico è di 60,22 € per Q6 Sportback e-tron contro 165,00 € per Cayenne Diesel.

Consumo autostradale: la metodologia Caralogy

I valori WLTP ufficiali (15,6 kWh/100km per Q6 Sportback e-tron e 7,9 L/100km per Cayenne Diesel) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 19,5 kWh/100km (Q6 Sportback e-tron) e 9,9 L/100km (Cayenne Diesel). Metodologia completa: vedi le ipotesi sotto i controlli.

E su un viaggio andata e ritorno di 200 km?

Su un viaggio andata e ritorno di 200 km (ad esempio un weekend), il veicolo elettrico o ibrido plug-in completa l'intero percorso con energia domestica a 0,20 €/kWh - senza alcuna sosta di ricarica. Il vantaggio temporale del termico in autostrada scompare completamente, e il vantaggio economico dell'elettrico si rafforza considerevolmente.

Dettaglio del costo energetico del viaggio Milano → Napoli

Il prezzo al chilometro dipende dalla tariffa elettrica applicata a ogni tratto - in base alla fonte di energia utilizzata in quel momento del viaggio.

Audi Q6 Sportback e-tron

TrattoEnergia utilizzataDistanzaConsumo€/kmCosto (€)
Milano → Firenze, A1energia caricata a casa · 0,20 €/kWh383 km75 kWh consumati0,039 €/km14,95 €
Firenze, A1 → Roma, A1energia caricata a Enel X Way 117 kW · 0,60 €/kWh170 km33 kWh consumati0,117 €/km19,92 €
Roma, A1 → Napolienergia caricata a Enel X Way 107 kW · 0,60 €/kWh217 km42 kWh consumati0,117 €/km25,35 €
Totale viaggio60,22 €

Porsche Cayenne Diesel

TrattoEnergia utilizzataDistanzaConsumo€/kmCosto (€)
Milano → Napolicarburante · 2,17 €/L770 km76 L consumati0,214 €/km165,00 €
Totale viaggio165,00 €

Autonomia recuperata in base alla durata della pausa

Quanti chilometri recuperi in base al tempo trascorso alla colonnina? Confronto alla potenza di picco nominale.
Durata della sosta alla colonninaAudi Q6 Sportback e-tronPorsche Cayenne Diesel
5 minuti--
10 minuti--
20 minuti--
Sessione completa 10 → 80 %--

Da cosa nascono queste cifre

Consumo WLTP combinato
15,6 kWh/100 km · 7,9 L/100 km

Confronta con un altro veicolo

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AudiBEV

Q6 Sportback e-tron

252 ch · 83 kWh · 2026

PorscheDiesel

Cayenne Diesel

243 ch · 2013

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A

Audi Q6 Sportback e-tron

In questa pagina7h42, 2 soste

Vedi le Audi Q6 usate

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B

Porsche Cayenne Diesel

In questa pagina6h58, 0 soste

Vedi le Porsche Cayenne usate

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Domande frequenti

Il vantaggio viene dal combo autonomia reale + velocità di ricarica. Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il Cayenne Diesel arriva in 6h58 con 0 soste carburante.

Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.

Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.

No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.

Su questo viaggio, l’energia consumata costa 60,22 € (Q6 Sportback e-tron) e 165,00 € (Cayenne Diesel). Come riferimento, una Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (segmento equivalente, ~7,8 L/100 km) costerebbe circa 111 € di carburante.